KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Kawasaki Z900 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Kawasaki Z900 2023

Als we de KTM 1290 Super Duke R 2022 vergelijken met de Kawasaki Z900 2023, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Ten eerste heeft de KTM 1290 Super Duke R 2022 een V-twin motor, terwijl de Kawasaki Z900 2023 een inline-vier motor heeft. Dit verschil in motortype heeft invloed op het vermogen en koppel van de motor. De KTM heeft een vermogen van 180 pk en een koppel van 140 Nm, terwijl de Kawasaki een vermogen van 125 pk en een koppel van 98,6 Nm heeft. Hieruit kunnen we concluderen dat de KTM een krachtigere motor heeft dan de Kawasaki.

Wat betreft het brandstofsysteem hebben beide modellen injectie. Dit zorgt voor een efficiënte verbranding en een soepele acceleratie.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De KTM heeft echter de mogelijkheid om de compressie, voorbelasting en rebound aan te passen, terwijl de Kawasaki alleen de voorbelasting en rebound kan aanpassen. Dit betekent dat de KTM meer mogelijkheden biedt voor het afstellen van de vering naar persoonlijke voorkeur.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Wat betreft de achterwielophanging hebben beide modellen een monoshock, maar de KTM biedt ook de mogelijkheid om de compressie, voorbelasting en rebound aan te passen, terwijl de Kawasaki alleen de voorbelasting en rebound kan aanpassen.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 320 mm voor de KTM en 300 mm voor de Kawasaki. Beide modellen hebben vierzuigerremklauwen, maar de remtechnologie is anders. De KTM maakt gebruik van radiale monoblokremklauwen, terwijl de Kawasaki bladremklauwen heeft. Dit kan invloed hebben op de remprestaties en de gevoeligheid van de remmen.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen biedt de KTM meer functies dan de Kawasaki. De KTM heeft rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, tractiecontrole en anti-wheelie. De Kawasaki heeft daarentegen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit betekent dat de KTM meer geavanceerde functies biedt om de rijervaring te verbeteren.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De achterbanden hebben echter een verschillende breedte, met 200 mm voor de KTM en 180 mm voor de Kawasaki. Beide modellen hebben een wielbasis van respectievelijk 1497 mm voor de KTM en 1450 mm voor de Kawasaki. De zithoogte is ook verschillend, met 835 mm voor de KTM en 795 mm voor de Kawasaki. Het leeggewicht met ABS is 209 kg voor de KTM en 212 kg voor de Kawasaki.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Wat betreft apparatuur hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. Dit zorgt voor een goede zichtbaarheid en een moderne uitstraling.

Als we kijken naar de sterke punten van elk model, heeft de KTM 1290 Super Duke R 2022 brute prestaties, toegankelijke rijprestaties, een volledig instelbaar en stabiel chassis, hoogwaardige standaardbanden, een comfortabele zitpositie en een acceptabel brandstofverbruik. De Kawasaki Z900 2023 heeft daarentegen een gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen, een hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback, een zitpositie met feel-good factor en een absoluut eerlijke prijs.

Wat betreft zwakke punten heeft de KTM 1290 Super Duke R 2022 als nadeel dat voor volledige uitrusting moet worden betaald en dat de richtingaanwijzerbediening onhandig is. De Kawasaki Z900 2023 heeft als zwakke punten een relatief omslachtige menubediening, het ontbreken van hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen en een zwaar gewicht.

In conclusie, de KTM 1290 Super Duke R 2022 biedt brute prestaties en een volledig instelbaar chassis, terwijl de Kawasaki Z900 2023 een gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag heeft met een zijdezachte motor. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2022 vergeleken met Kawasaki Z900 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022
Kawasaki Z900 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring73.4 mm
SlagSlag71 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork64.8 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor106 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)209 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid91 dBStationair geluid97 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

De KTM 1290 Super Duke R behoudt zijn brute karakter voor 2022 als je het beest bij de horens vat. Maar de hypernaked uit Mattighofen overtuigt ook in het dagelijks gebruik en presenteert zich als een volwassen allround metgezel. Kleine details zouden een beetje liefde kunnen gebruiken, maar niets dat de positieve totaalindruk van de 1290 Super Duke R zou bederven.

brute prestaties

toegankelijke rijprestaties

volledig instelbaar en stabiel chassis

hoogwaardige standaardbanden

comfortabele zitpositie

acceptabel brandstofverbruik

Voor volledige uitrusting moet worden betaald

onhandige richtingaanwijzerbediening

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2022 en een Kawasaki Z900 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2022 ongeveer 72% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2023 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met187. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 116 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH