KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Ducati Monster 1200 S 2020

In vergelijking met de Ducati Monster 1200 S 2020 heeft de KTM 1290 Super Duke R 2021 een krachtigere motor met 180 pk en 140 Nm koppel. De Ducati heeft daarentegen 147 pk en 126,2 Nm koppel. Beide motoren hebben een tweecilindermotor en een vergelijkbare cilinderinhoud, met de KTM op 1301 cc en de Ducati op 1198,4 cc.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork, maar de KTM heeft een WP-vork, terwijl de Ducati een Öhlins-vork heeft. Op het gebied van achterwielophanging hebben beide motoren een enkele zwenkarm, maar de KTM heeft een WP-ophanging, terwijl de Ducati een Öhlins-ophanging heeft.

Wat betreft het chassis heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Ducati een stalen frame heeft. Beide frames zijn buisvormig en bieden stabiliteit en wendbaarheid.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 320 mm voor de KTM en 330 mm voor de Ducati. Beide motoren hebben vierzuigerremklauwen en maken gebruik van radiale monoblokremtechnologie van Brembo.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM heeft echter extra functies zoals bochten-ABS en anti-wheelie. De Ducati heeft op zijn beurt elektronische kenmerken zoals Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) en ride-by-wire.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De KTM heeft een breedte van 200 mm voor de achterband, terwijl de Ducati een breedte van 190 mm heeft. Beide motoren hebben een diameter van 17 inch voor de achterband. De wielbasis van de KTM is 1497 mm, terwijl die van de Ducati 1485 mm is. De zithoogte van de KTM is 835 mm, terwijl die van de Ducati 795 mm is. Het drooggewicht van de KTM is 189 kg, terwijl dat van de Ducati 185 kg is.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

De sterke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2021 zijn onder andere de krachtige motor, wendbare zitpositie, remvermogen, stabiel chassis, uitgebreid elektronicapakket en acceptabel verbruik. De sterke punten van de Ducati Monster 1200 S 2020 zijn onder andere de krachtige motor, fantastische elektronische kenmerken, hoogwaardige vering, geweldige zitpositie en harmonieus totaalconcept.

Enkele zwakke punten van de KTM zijn het ontbreken van een standaard schakelassistent met rits. Enkele zwakke punten van de Ducati zijn dat de quickshifter enige gevoeligheid vereist, de windbelasting op het bovenlichaam toeneemt bij hogere snelheden en dat een stuurdemper in de S-versie ontbreekt.

In het algemeen bieden zowel de KTM 1290 Super Duke R 2021 als de Ducati Monster 1200 S 2020 indrukwekkende prestaties en geavanceerde functies. De keuze tussen beide motoren hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals vermogen, elektronica, zitpositie en design.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2021 vergeleken met Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring106 mm
SlagSlag71 mmSlag67.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen147 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel126.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding13
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,198.4 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen125 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkWPMerkÖhlins
ReizenReizen140 mmReizen149 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,485 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte795 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)185 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid91 dBStationair geluid97 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

De Ducati Monster genereert maar liefst 147 pk en een krachtig koppel van 124 Nm uit de 1200 cc watergekoelde Testastretta tweecilinder. Dit betekent dat je meer dan goed gemotoriseerd bent in elke situatie op de landweg! Het totaalconcept van een licht rijklaar totaalgewicht van 213 kg in combinatie met de hoogwaardige Öhlins-vering en topassistentiesystemen maakt de motor tot een bijna perfecte naked bike. Klassiek, tijdloos design in combinatie met moderne onderdelen maken van deze Italo beauty een "insider tip" in tijden van 200 pk + hyper naked bike raketten! Er moeten kleine compromissen worden gesloten op het gebied van windbescherming en de quickshifter. Dat laatste vereist een beetje persoonlijke gewenning.

147 pk Krachtige motor met veel koppel, zelfs bij lage toerentallen

Fantastische elektronische kenmerken / opties, DTC, DWC, RbW en en en...

Rijmodi en assistentiesystemen zijn vrij configureerbaar

Hoogwaardige vering en geweldige zitpositie

Zeer harmonieus en harmonieus totaalconcept - wendbaar en wendbaar! Emotionele Italiaanse schoonheid!

De quickshifter vereist enige gevoeligheid totdat je hem onder de knie hebt

de windbelasting op het bovenlichaam neemt merkbaar toe vanaf 130 km/u

een stuurdemper in de S-versie zou de kers op de taart zijn geweest

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Monster 1200 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2021 en een Ducati Monster 1200 S 2020. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metDucati Monster 1200 S 2020 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 91 dagen in vergelijking met102 dagen voor een Ducati Monster 1200 S. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 6 voor de Ducati Monster 1200 S sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster 1200 S gepubliceerd op 20-02-2014.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH