Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Technische specificaties Ducati Multistrada 1200 S 2010 vergeleken met Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring106 mmBoring76 mm
SlagSlag67.9 mmSlag55.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen149 HPMotorvermogen178 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel118.7 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.3
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving999 ccm

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerEnkele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,080 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte820 mm
DrooggewichtDrooggewicht192 kgDrooggewicht169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank17.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Al met al is de Multistrada, afhankelijk van hoe je het bekijkt, ofwel de meest comfortabele superbike in de Alpen ofwel de sportiefste adventure bike - laten we eerlijk zijn, de prijs is het niet waard.

Elektronisch instelbare vering

tractiecontrole

ABS

4 instelbare modi

krachtige motor en remmen

rijplezier / pretkilometers.

Zeer dure volledige uitrusting.

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Als je je richt op goede rondetijden, is de CBR 1000 RR niet de beste partner in het veld. Wie gewoon lekker rondjes wil rijden op de Ring of op landweggetjes, zal er nog steeds veel plezier aan beleven. Hij rijdt hartstikke lekker, ziet er geweldig uit en geeft je veel gevoel voor het achterwiel. Aan de barpraat kunnen Honda-fans punten scoren met de overwinningen van Marquez, maar met de indrukwekkende prestatiecijfers of ronderecords van de Fireblade komen ze niet.

Geweldige looks

transparante rijprestaties

goed gevoel voor tractie

hoogwaardig chassis

geweldige basis voor circuitconversies

betrouwbare en bewezen technologie.

Topprestaties niet meer up-to-date

ontbreken van tractiecontrole

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 1200 S vs Honda CBR1000RR Fireblade

Prijs Ducati Multistrada 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR1000RR Fireblade

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH