BMW M 1000 R 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Overzicht - BMW M 1000 R 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

De BMW M 1000 R 2023 en de KTM 1290 Super Duke R 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De BMW M 1000 R heeft een in lijn motor met een vermogen van 210 HP en een koppel van 113 Nm, terwijl de KTM 1290 Super Duke R een V-motor heeft met een vermogen van 180 HP en een koppel van 140 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, hebben zowel de BMW M 1000 R als de KTM 1290 Super Duke R een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De BMW M 1000 R heeft een zwenkarm aan de achterzijde, terwijl de KTM 1290 Super Duke R een enkele zwenkarm heeft. Beide motorfietsen hebben compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing voor zowel de voor- als achterophanging.

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW M 1000 R als de KTM 1290 Super Duke R dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. Beide motorfietsen maken gebruik van radiale remtechnologie.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben zowel de BMW M 1000 R als de KTM 1290 Super Duke R geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, tractiecontrole en anti-wheelie. De BMW M 1000 R heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, dynamische ophanging, launch-control, ride-by-wire, een quickshifter met blipper, cruisecontrol en connectiviteit. De KTM 1290 Super Duke R heeft ook een quickshifter met blipper en ride-by-wire.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een breedte van 200 mm aan de achterzijde. Beide hebben een wielbasis van ongeveer 1450-1497 mm en een zithoogte van 835-840 mm. Het leeggewicht van de BMW M 1000 R is 199 kg met ABS, terwijl de KTM 1290 Super Duke R een leeggewicht heeft van 209 kg met ABS. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 16-16.5 liter en een bereik van ongeveer 257-259 km. Het gecombineerde brandstofverbruik van de BMW M 1000 R is 6.4 l/100km, terwijl dat van de KTM 1290 Super Duke R 6.17 l/100km is.

Wat betreft de uitrusting, hebben zowel de BMW M 1000 R als de KTM 1290 Super Duke R LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De BMW M 1000 R heeft ook verwarmde handgrepen en een sleutelloos systeem, terwijl de KTM 1290 Super Duke R deze functies niet heeft.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

De sterke punten van de BMW M 1000 R zijn de krachtige motor, de aanpasbare elektronica, de goede feedback van het chassis, de stabiele remmen en de wendbaarheid. De standaard cruisecontrol en verwarmde handgrepen zijn ook handig voor gebruik op landwegen. Het enige zwakke punt is de hoge prijs.

De sterke punten van de KTM 1290 Super Duke R zijn de brute prestaties, de toegankelijke rijprestaties, het instelbare en stabiele chassis, de hoogwaardige standaardbanden, de comfortabele zitpositie en het acceptabele brandstofverbruik. Het enige zwakke punt is dat voor volledige uitrusting extra betaald moet worden en de onhandige richtingaanwijzerbediening.

Kortom, de BMW M 1000 R 2023 en de KTM 1290 Super Duke R 2022 zijn beide indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur, budget en specifieke behoeften.

Technische specificaties BMW M 1000 R 2023 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW M 1000 R 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring108 mm
SlagSlag49.7 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen210 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork64.8 graad
SpoorSpoor96.3 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik257 kmBereik259 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot149 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot145 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.17 l/100km
Stationair geluidStationair geluid98 dBStationair geluid91 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

De M 1000 R is zeker goed gelukt en het hele pakket klopt. Ook al is hij zeker meer gericht op sportieve bestuurders, de motor kan zich ook goed bewijzen op langere ritten over landwegen met kleine beperkingen op het gebied van rijcomfort. Het lagere, rechte stuur en de naar voren gerichte rijpositie in combinatie met de hogere voetsteunen zorgen automatisch voor een sportievere dynamiek die je niet dat bankgevoel geeft, vooral niet op langere ritten. Aan de andere kant heb je goed contact met het voorwiel en voldoende maximale leunhoek. In combinatie met de krachtige aandrijving speelt de Hyper Naked absoluut mee in de topcompetitie. Afgezien van lichte trillingen is de krachtige RR-motor een kracht om rekening mee te houden en heeft hij momenteel weinig concurrentie te duchten in het naked segment. De nieuwe elektronica helpt zelfs onervaren bestuurders om het geconcentreerde vermogen vrij te geven met conservatieve instellingen.

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

geweldige en aanpasbare elektronica

goede feedback van het chassis

stabiele remmen

Verbazingwekkend wendbaar wanneer dat nodig is

Standaard cruise control en verwarmde handgrepen top voor gebruik op landwegen

Hoge prijs

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

De KTM 1290 Super Duke R behoudt zijn brute karakter voor 2022 als je het beest bij de horens vat. Maar de hypernaked uit Mattighofen overtuigt ook in het dagelijks gebruik en presenteert zich als een volwassen allround metgezel. Kleine details zouden een beetje liefde kunnen gebruiken, maar niets dat de positieve totaalindruk van de 1290 Super Duke R zou bederven.

brute prestaties

toegankelijke rijprestaties

volledig instelbaar en stabiel chassis

hoogwaardige standaardbanden

comfortabele zitpositie

acceptabel brandstofverbruik

Voor volledige uitrusting moet worden betaald

onhandige richtingaanwijzerbediening

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW M 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW M 1000 R 2023 en een KTM 1290 Super Duke R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW M 1000 R 2023 ongeveer 52% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2022 zijn er minder BMW M 1000 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een BMW M 1000 R te verkopen met 40 dagen in vergelijking met116 dagen voor een KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de BMW M 1000 R en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de BMW M 1000 R is gepubliceerd op 11-10-2022 en heeft nu meer dan 51.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs BMW M 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH