Yamaha MT-10 SP 2023 vs. BMW M 1000 R 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 SP 2023 vs BMW M 1000 R 2023

De Yamaha MT-10 SP 2023 en de BMW M 1000 R 2023 zijn beide naked bikes met krachtige in-lijn viercilindermotoren en vloeistofkoeling. Beide modellen hebben een vergelijkbare cilinderinhoud, waarbij de Yamaha een iets hoger motorvermogen heeft van 166 HP in vergelijking met de 210 HP van de BMW. Het koppel van de BMW is echter iets hoger met 113 Nm in vergelijking met de 112 Nm van de Yamaha.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock-schokbreker en vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor zowel de Yamaha als de BMW.

Het frame van de Yamaha is een aluminium Deltabox-frame, terwijl de BMW een aluminium Twin Tube-frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie voor verbeterde prestaties.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Yamaha als de BMW ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De BMW biedt echter extra functies zoals dynamische ophanging en launch-control.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Yamaha heeft een breedte van 190 mm voor de achterband, terwijl de BMW een breedte heeft van 200 mm. Beide modellen hebben een diameter van 17 inch voor de achterband. De wielbasis van de Yamaha is 1405 mm, terwijl die van de BMW 1450 mm is. De zithoogte van de Yamaha is 835 mm, terwijl die van de BMW 840 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha is 214 kg, terwijl dat van de BMW 199 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 l en 16,5 l. Het bereik van de Yamaha is 248 km, terwijl dat van de BMW 257 km is. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Yamaha is 6,83 l/100km, terwijl dat van de BMW 6,4 l/100km is.

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen en een TFT-scherm. De BMW biedt echter extra functies zoals connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting en een LED-koplamp.

De Yamaha MT-10 SP 2023 biedt een werkelijk geweldig rijcomfort met een fantastische responsiviteit van de motor. De vering is gevoelig en praktisch, en het hoogwaardige frame met prachtige achterbrug zorgt voor een goede balans tussen sportiviteit, praktisch nut en rijcomfort. De zithouding is ontspannen en het geluid van de motor is gaaf maar niet hinderlijk. Kortom, de Yamaha MT-10 SP 2023 is een echte naked bike.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

De BMW M 1000 R 2023 heeft een krachtige maar eenvoudig te bedienen motor en biedt geweldige en aanpasbare elektronica. Het chassis geeft goede feedback en de remmen zijn stabiel. De BMW is verrassend wendbaar wanneer dat nodig is en biedt standaard cruisecontrol en verwarmde handgrepen, wat ideaal is voor gebruik op landwegen.

Een zwak punt van de Yamaha MT-10 SP 2023 is dat tijdens een ritje op het circuit de motor uiteindelijk een beetje te comfortabel aanvoelt vanwege de inactieve en knusse zitpositie. Daarnaast oogt de voorkant een beetje hobbelig en kunnen de remmen ondermaats lijken voor zo'n topmodel.

Een zwak punt van de BMW M 1000 R 2023 is de hoge prijs.

In conclusie biedt de Yamaha MT-10 SP 2023 geweldig rijcomfort en een goede balans tussen sportiviteit, praktisch nut en rijcomfort. De BMW M 1000 R 2023 heeft een krachtige motor en biedt geweldige elektronica, feedback van het chassis en stabiele remmen. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus de keuze hangt af van de individuele voorkeuren en budgetten van de rijder.

Technische specificaties Yamaha MT-10 SP 2023 vergeleken met BMW M 1000 R 2023

Yamaha MT-10 SP 2023
BMW M 1000 R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring80 mm
SlagSlag50.9 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen166 HPMotorvermogen210 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,750 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor96.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte812 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik248 kmBereik257 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot159 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot149 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.83 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.4 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

De MT-10SP is een prachtig gemaakte naked bike. Hij heeft precies de juiste ingrediënten op de juiste plaats. Hij bestuurder comfortabel en wordt echt snel wanneer dat nodig is. Hij is in principe ontworpen als wegmotor, maar is nog steeds leuk op individuele circuitdagen.

Werkelijk geweldig rijcomfort

Geweldige balans tussen sportiviteit, praktisch nut en rijcomfort

Fantastische responsiviteit van de motor

Gevoelige en praktische vering

Hoogwaardig frame met prachtige achterbrug

Heerlijk ontspannen zithouding

Gaaf maar niet hinderlijk geluid

Een echte naked bike

Tijdens een ritje op het circuit voelt de motor uiteindelijk een beetje te comfortabel aan - dit komt door de inactieve en knusse zitpositie

de voorkant oogt een beetje hobbelig

de remmen zijn goed, maar lijken nog steeds ondermaats voor zo'n topmodel - er is ruimte voor meer

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

De M 1000 R is zeker goed gelukt en het hele pakket klopt. Ook al is hij zeker meer gericht op sportieve bestuurders, de motor kan zich ook goed bewijzen op langere ritten over landwegen met kleine beperkingen op het gebied van rijcomfort. Het lagere, rechte stuur en de naar voren gerichte rijpositie in combinatie met de hogere voetsteunen zorgen automatisch voor een sportievere dynamiek die je niet dat bankgevoel geeft, vooral niet op langere ritten. Aan de andere kant heb je goed contact met het voorwiel en voldoende maximale leunhoek. In combinatie met de krachtige aandrijving speelt de Hyper Naked absoluut mee in de topcompetitie. Afgezien van lichte trillingen is de krachtige RR-motor een kracht om rekening mee te houden en heeft hij momenteel weinig concurrentie te duchten in het naked segment. De nieuwe elektronica helpt zelfs onervaren bestuurders om het geconcentreerde vermogen vrij te geven met conservatieve instellingen.

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

geweldige en aanpasbare elektronica

goede feedback van het chassis

stabiele remmen

Verbazingwekkend wendbaar wanneer dat nodig is

Standaard cruise control en verwarmde handgrepen top voor gebruik op landwegen

Hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 SP vs BMW M 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 SP 2023 en een BMW M 1000 R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW M 1000 R 2023 ongeveer 49% hoger. In vergelijking metBMW M 1000 R 2023 zijn er meer Yamaha MT-10 SP 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW M 1000 R te verkopen met 40 dagen in vergelijking met72 dagen voor de Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 SP en 6 voor de BMW M 1000 R sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 SP is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 28.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 51.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW M 1000 R gepubliceerd op 11-10-2022.

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW M 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG