Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
Overzicht - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
De Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 en de Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014 zijn beide chopper/cruiser-modellen van Harley-Davidson. Ze hebben vergelijkbare specificaties en kenmerken, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 een boring van 88.9 mm en een slag van 96.8 mm, terwijl de Dyna Street Bob Special 2014 een grotere boring van 98.4 mm en een slag van 111.1 mm heeft. Dit betekent dat de Dyna Street Bob Special 2014 een grotere cilinderinhoud heeft van 1690 cc, terwijl de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 een cilinderinhoud heeft van 1202 cc. De Dyna Street Bob Special 2014 heeft ook een hoger motorvermogen van 78 HP en een hoger koppel van 134 Nm, in vergelijking met respectievelijk 67 HP en 96 Nm voor de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018. Beide modellen hebben een riemaandrijving en luchtkoeling.
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame en een dubbele houder. De Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 heeft een bredere voorband van 130 mm en een bredere achterband van 150 mm, terwijl de Dyna Street Bob Special 2014 een smallere voorband van 100 mm en een bredere achterband van 160 mm heeft. De Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 heeft een kleinere brandstoftank van 7.9 liter, terwijl de Dyna Street Bob Special 2014 een grotere brandstoftank van 17.8 liter heeft. De wielbasis van de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 is 1495 mm, terwijl die van de Dyna Street Bob Special 2014 1630 mm is. De zithoogte van de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 is 710 mm, terwijl die van de Dyna Street Bob Special 2014 680 mm is.
Wat betreft de sterke punten van de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018, heeft het model een zeer geslaagde look en is het verkrijgbaar in vier verschillende lakkleuren. Het heeft ook een coole pindatank en een authentiek uiterlijk, met karaktervolle kenmerken. Aan de andere kant heeft de Dyna Street Bob Special 2014 een uiterst stabiele rijervaring en een rechte, heerlijk vlakke rijpositie.
Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
Wat betreft de zwakke punten van de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018, heeft het model een beperkte maximale leunhoek, wat kan beperken in bochten. Het schakelen kan ook moeilijk zijn en de kleine brandstoftank zorgt voor een zeer korte actieradius. Bovendien heeft het model een onconventionele werking van de richtingaanwijzer. De Dyna Street Bob Special 2014 heeft als zwak punt een hoge aankoopprijs.
Over het algemeen zijn zowel de Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 als de Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014 indrukwekkende chopper/cruiser-modellen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vergeleken met Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Als je het woord bobber in het woordenboek opzoekt, komt er waarschijnlijk een foto van de Harley-Davidson 48 tevoorschijn. In onze vergelijking is het waarschijnlijk de meest authentieke motorfiets van de vier geteste motoren dankzij de lange Sportster geschiedenis en slimme marketing. En het is de enige die geen "bobber" in zijn naam heeft - omdat hij dat niet nodig heeft. Er is niets afgezwakt om klanten die verwend zijn met comfort gelukkig te maken. De motor trilt bij stilstand en de versnellingsbak geeft een luide "clunk" bij elke versnelling. De Harley-Davidson 48 is rauw, compromisloos en gewoon ouderwets - en cool. Ondenkbaar voor andere fabrikanten, normaal voor Harley-Davidson - dankzij slimme marketing! Toch rijdt de Forty-Eight als een relatief moderne motor. De V2 heeft krachtige ronken, die de remmen zonder problemen aankunnen. Hoewel het chassis is ontworpen voor comfort, waren we verrast over hoe sportief de Sportster door bochtig off-road terrein kan worden gemanoeuvreerd.
Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014
Ondanks zijn lompe naam is de Harley-Davidson Street Bob Special Edition een zeer minimalistisch Harley-model dat de geest van het merk perfect belichaamt - de bestuurder krijgt het volledige potentieel van de motor en de luchtstroom te voelen.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 en een Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een Harley-Davidson Dyna Street Bob Special te verkopen met 88 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight en 1 voor de Harley-Davidson Dyna Street Bob Special sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight is gepubliceerd op 24-01-2010 en heeft nu meer dan 16.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Harley-Davidson Dyna Street Bob Special gepubliceerd op 11-06-2014.