Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

De Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 en de Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014 zijn beide chopper/cruiser-modellen van Harley-Davidson. Ze hebben vergelijkbare specificaties en kenmerken, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 een boring van 88.9 mm en een slag van 96.8 mm, terwijl de Dyna Street Bob Special 2014 een grotere boring van 98.4 mm en een slag van 111.1 mm heeft. Dit betekent dat de Dyna Street Bob Special 2014 een grotere cilinderinhoud heeft van 1690 cc, terwijl de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 een cilinderinhoud heeft van 1202 cc. De Dyna Street Bob Special 2014 heeft ook een hoger motorvermogen van 78 HP en een hoger koppel van 134 Nm, in vergelijking met respectievelijk 67 HP en 96 Nm voor de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018. Beide modellen hebben een riemaandrijving en luchtkoeling.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame en een dubbele houder. De Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 heeft een bredere voorband van 130 mm en een bredere achterband van 150 mm, terwijl de Dyna Street Bob Special 2014 een smallere voorband van 100 mm en een bredere achterband van 160 mm heeft. De Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 heeft een kleinere brandstoftank van 7.9 liter, terwijl de Dyna Street Bob Special 2014 een grotere brandstoftank van 17.8 liter heeft. De wielbasis van de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 is 1495 mm, terwijl die van de Dyna Street Bob Special 2014 1630 mm is. De zithoogte van de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 is 710 mm, terwijl die van de Dyna Street Bob Special 2014 680 mm is.

Wat betreft de sterke punten van de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018, heeft het model een zeer geslaagde look en is het verkrijgbaar in vier verschillende lakkleuren. Het heeft ook een coole pindatank en een authentiek uiterlijk, met karaktervolle kenmerken. Aan de andere kant heeft de Dyna Street Bob Special 2014 een uiterst stabiele rijervaring en een rechte, heerlijk vlakke rijpositie.

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Wat betreft de zwakke punten van de Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018, heeft het model een beperkte maximale leunhoek, wat kan beperken in bochten. Het schakelen kan ook moeilijk zijn en de kleine brandstoftank zorgt voor een zeer korte actieradius. Bovendien heeft het model een onconventionele werking van de richtingaanwijzer. De Dyna Street Bob Special 2014 heeft als zwak punt een hoge aankoopprijs.

Over het algemeen zijn zowel de Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 als de Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014 indrukwekkende chopper/cruiser-modellen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vergeleken met Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88.9 mmBoring98.4 mm
SlagSlag96.8 mmSlag111.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen67 HPMotorvermogen78 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,000 rpmToerental bij max. Vermogen5,250 rpm
KoppelKoppel96 NmKoppel134 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,500 rpmRpm bij koppel3,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10 Compressieverhouding9.6
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
KleppenKleppenOHVKleppenOHV
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,202 ccmVerschuiving1,690 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,395 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,240 mm
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,630 mm
ZithoogteZithoogte710 mmZithoogte680 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.9 lInhoud brandstoftank17.8 l
TopsnelheidTopsnelheid180 km/uTopsnelheid190 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Als je het woord bobber in het woordenboek opzoekt, komt er waarschijnlijk een foto van de Harley-Davidson 48 tevoorschijn. In onze vergelijking is het waarschijnlijk de meest authentieke motorfiets van de vier geteste motoren dankzij de lange Sportster geschiedenis en slimme marketing. En het is de enige die geen "bobber" in zijn naam heeft - omdat hij dat niet nodig heeft. Er is niets afgezwakt om klanten die verwend zijn met comfort gelukkig te maken. De motor trilt bij stilstand en de versnellingsbak geeft een luide "clunk" bij elke versnelling. De Harley-Davidson 48 is rauw, compromisloos en gewoon ouderwets - en cool. Ondenkbaar voor andere fabrikanten, normaal voor Harley-Davidson - dankzij slimme marketing! Toch rijdt de Forty-Eight als een relatief moderne motor. De V2 heeft krachtige ronken, die de remmen zonder problemen aankunnen. Hoewel het chassis is ontworpen voor comfort, waren we verrast over hoe sportief de Sportster door bochtig off-road terrein kan worden gemanoeuvreerd.

Zeer geslaagde look, verkrijgbaar in vier lakkleuren

Coole pindatank

Authentiek uiterlijk

Karaktervolle kenmerken

Weinig maximale leunhoek

Moeilijk schakelen

Zeer korte actieradius door kleine brandstoftank

Onconventionele werking van de richtingaanwijzer

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014

Ondanks zijn lompe naam is de Harley-Davidson Street Bob Special Edition een zeer minimalistisch Harley-model dat de geest van het merk perfect belichaamt - de bestuurder krijgt het volledige potentieel van de motor en de luchtstroom te voelen.

Uiterst stabiel

rechte, heerlijk vlakke rijpositie

Hoge aankoopprijs.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 en een Harley-Davidson Dyna Street Bob Special 2014. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een Harley-Davidson Dyna Street Bob Special te verkopen met 88 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight en 1 voor de Harley-Davidson Dyna Street Bob Special sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight is gepubliceerd op 24-01-2010 en heeft nu meer dan 16.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Harley-Davidson Dyna Street Bob Special gepubliceerd op 11-06-2014.

Prijs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Harley-Davidson Dyna Street Bob Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH