Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Technische specificaties Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020 vergeleken met Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring76.2 mmBoring88.9 mm
SlagSlag96.8 mmSlag96.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen52 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,000 rpmToerental bij max. Vermogen6,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel96 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9 Compressieverhouding10
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHVKleppenOHV
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving883 ccmVerschuiving1,202 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork26 graadHoek voorvork29.6 graad
SpoorSpoor117 mmSpoor132 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,185 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte855 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,495 mm
ZithoogteZithoogte735 mmZithoogte710 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12.5 lInhoud brandstoftank7.9 l
TopsnelheidTopsnelheid160 km/uTopsnelheid180 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Als je het woord bobber in het woordenboek opzoekt, komt er waarschijnlijk een foto van de Harley-Davidson 48 tevoorschijn. In onze vergelijking is het waarschijnlijk de meest authentieke motorfiets van de vier geteste motoren dankzij de lange Sportster geschiedenis en slimme marketing. En het is de enige die geen "bobber" in zijn naam heeft - omdat hij dat niet nodig heeft. Er is niets afgezwakt om klanten die verwend zijn met comfort gelukkig te maken. De motor trilt bij stilstand en de versnellingsbak geeft een luide "clunk" bij elke versnelling. De Harley-Davidson 48 is rauw, compromisloos en gewoon ouderwets - en cool. Ondenkbaar voor andere fabrikanten, normaal voor Harley-Davidson - dankzij slimme marketing! Toch rijdt de Forty-Eight als een relatief moderne motor. De V2 heeft krachtige ronken, die de remmen zonder problemen aankunnen. Hoewel het chassis is ontworpen voor comfort, waren we verrast over hoe sportief de Sportster door bochtig off-road terrein kan worden gemanoeuvreerd.

Zeer geslaagde look, verkrijgbaar in vier lakkleuren

Coole pindatank

Authentiek uiterlijk

Karaktervolle kenmerken

Weinig maximale leunhoek

Moeilijk schakelen

Zeer korte actieradius door kleine brandstoftank

Onconventionele werking van de richtingaanwijzer

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Prijs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH