Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z1000 R 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2018

De Kawasaki Z1000 R 2017 en de Suzuki GSX-S1000 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 4-cilinder motor met vloeistofkoeling en een injectiesysteem. De Kawasaki heeft een motorvermogen van 142 HP en een koppel van 111 Nm, terwijl de Suzuki een iets hoger motorvermogen heeft van 149 HP, maar een iets lager koppel van 106 Nm.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock schokbreker, met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound bij de Kawasaki, en alleen voorladen en rebound bij de Suzuki.

Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium, maar de Kawasaki heeft een dubbele houder frametype, terwijl de Suzuki een twin tube frametype heeft.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Wat betreft de remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen. De remtechnologie is radiaal, monoblok en blad bij de Kawasaki, terwijl de Suzuki alleen radiale remtechnologie heeft.

Qua afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is ook 190 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Kawasaki is 1435 mm, terwijl die van de Suzuki iets langer is met 1460 mm. De zithoogte is hetzelfde voor beide modellen, namelijk 815 mm, en de brandstoftankinhoud is 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z1000 R 2017, heeft deze motor een krachtige en koppelrijke prestatie. Het chassis is hoogwaardig en superieur, wat zorgt voor een stabiele en precieze handling. Het ontwerp van de motor is puur en ongekunsteld, waardoor het een echt naked bike-gevoel geeft zonder de super-sportwaanzin.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

De sterke punten van de Suzuki GSX-S1000 2018 zijn onder andere de stabiele rijprestaties die vertrouwen wekken. De motor heeft een prachtig sportief uiterlijk en een sexy geluid. Het rijcomfort is aangenaam en de motor rijdt zowel dynamisch als rustig en beheerst, afhankelijk van de voorkeur van de rijder.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z1000 R 2017, heeft deze motor weinig stuuruitslag, wat de wendbaarheid kan beperken. Daarnaast ontbreekt een schakelassistent, wat het schakelen minder soepel kan maken.

De zwakke punten van de Suzuki GSX-S1000 2018 zijn dat de motor een beetje schokkerig kan zijn bij de overgang van schakelen naar laden. Een quickshifter met blipper zou hierbij erg handig zijn.

Technische specificaties Kawasaki Z1000 R 2017 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z1000 R 2017
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,300 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring38 mmGasklepboring44 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen131 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,055 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Natuurlijk is de Z1000R op papier inferieur aan de huidige power nakeds en in een klassiek puntenklassement verliest hij het ook van de simpelweg perfecte Z900. Maar hij straalt nog steeds pure fascinatie uit. Niet iedereen zal hem mooi vinden, maar sommigen wel. Een echte mannelijke mannenmotor met een superieure motor en een chassis uit de gouden tijd van de naked bikes. De Z1000R is nog steeds een echte naked bike uit het Supersport-tijdperk - met al zijn voor- en nadelen.

Krachtige en koppelrijke naked bike motor. Hier lijkt niets gekunsteld of overgefokt - pure kracht

hoogwaardig en superieur chassis - stabiel, precies en vol. Geen raket op het gebied van handling, maar dat is juist een van de voordelen. Echt naked bike-gevoel zonder de super-sportwaanzin

Weinig stuuruitslag

schakelassistent ontbreekt

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

De GSX-S 1000 van Suzuki ziet er sexy uit, biedt een krachtig geluid en echt leiwande hardware. Hij is stabiel, gemakkelijk te besturen en ook leuk tijdens toertochten. Als het nodig is, rookt de motor enorm. Maar hij kan ook zachtjes worden bewogen. Vergeleken met de beste Powernakeds mist hij wat functies, maar als je naar het prijskaartje kijkt, heb je dat snel door: Een geweldige keuze!

Stabiele rijprestaties wekken vertrouwen

Prachtige sportieve motor

Sexy look en sexy sound

Aangenaam rijcomfort in het zadel

Rijdt dynamisch maar ook rustig en beheerst - zoals je wilt.

Een beetje schokkerig bij de overgang van schakelen naar laden

een quickshifter met blipper zou ongelooflijk goed voor haar zijn.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z1000 R vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z1000 R 2017 en een Suzuki GSX-S1000 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z1000 R 2017 ongeveer 64% hoger. Een Kawasaki Z1000 R 2017 verliest1.350 EUR in één jaar en 4.740 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 360 EUR en 1.340 EUR voor een Suzuki GSX-S1000 2018. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2018 zijn er minder Kawasaki Z1000 R 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000 R te verkopen met 173 dagen in vergelijking met177 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z1000 R en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z1000 R is gepubliceerd op 02-06-2017 en heeft nu meer dan 46.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs Kawasaki Z1000 R

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG