Ducati Monster SP 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Monster SP 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

De Ducati Monster SP 2023 en de KTM 1290 Super Duke R 2018 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en geavanceerde technologieën.

De Ducati Monster SP 2023 heeft een motorvermogen van 111 HP en een koppel van 93 Nm, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2018 een motorvermogen heeft van 177 HP en een koppel van 144 Nm. Dit maakt de KTM krachtiger dan de Ducati. Beide motoren hebben 2 cilinders, maar de KTM heeft een grotere verplaatsing van 1301 cc, terwijl de Ducati een verplaatsing heeft van 937 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Ducati als de KTM een omgekeerde telescoopvork. De Ducati heeft een Öhlins-voorwielophanging, terwijl de KTM een WP-voorwielophanging heeft. Beide motoren hebben ook een Öhlins-achterwielophanging.

Wat betreft het onderstel, heeft de Ducati een aluminium frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn sterk en duurzaam.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Ducati als de KTM vierzuigerremmen met radiale, monoblok-technologie van Brembo. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Ducati als de KTM ABS en tractiecontrole. De Ducati heeft echter extra rijhulpsystemen zoals rijmodi, launch control, ride-by-wire, quickshifter en anti-wheelie. Dit geeft de Ducati meer geavanceerde functies dan de KTM.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Ducati heeft een breedte van 180 mm achterbanden, terwijl de KTM een breedte heeft van 190 mm. Beide motoren hebben een wielbasis van respectievelijk 1472 mm en 1482 mm. De zithoogte van de Ducati is 810 mm, terwijl de KTM een zithoogte heeft van 835 mm. Het drooggewicht van de Ducati is 166 kg, terwijl de KTM een drooggewicht heeft van 189 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 liter en 18 liter.

De Ducati Monster SP 2023 heeft sterke punten zoals een levendige motor met hoog koppel, fijn reagerende Öhlins-vering, zeer goed controleerbare, krachtige Brembo Stylema-remmen, een mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat, sportieve ergonomie en een goede quickshifter.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De KTM 1290 Super Duke R 2018 heeft sterke punten zoals een heerlijke adrenalinestoot, uitgebreide configuratiemogelijkheden, uitstekende remmen met ABS in bochten, praktische elektronische functies, een geweldige zitpositie, een zeer goede schakelassistent en de mogelijkheid om de elektronische functies zeer sportief in te stellen of uit te schakelen.

De Ducati Monster SP 2023 heeft echter enkele zwakke punten, zoals schokken bij lage toeren, een zeer hoge prijs en een stijve koppeling.

De KTM 1290 Super Duke R 2018 heeft ook enkele zwakke punten, zoals dat het niet altijd gemakkelijk is om de nauwkeurige lijn te raken en dat het een van de gevaarlijkste motoren op de markt is voor het rijbewijs.

In het algemeen biedt de KTM 1290 Super Duke R 2018 meer vermogen en geavanceerde functies, terwijl de Ducati Monster SP 2023 zich onderscheidt door zijn levendige motor, fijne vering en krachtige remmen. De keuze tussen de twee zal afhangen van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de prioriteit die wordt gegeven aan bepaalde kenmerken.

Technische specificaties Ducati Monster SP 2023 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Monster SP 2023
KTM 1290 Super Duke R 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023
KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2018

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkWP

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,472 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte835 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

De SP versie is duidelijk de duurdere, maar ook duidelijk de betere Ducati Monster. Alles past gewoon perfect bij elkaar, want het is typisch Ducati sportief. De volledig instelbare Öhlins vering (inclusief de vork in Zweeds goud!) voldoet perfect aan zijn doel, het Brembo Stylema remsysteem is krachtig maar niet oncomfortabel en de zitpositie is sportief maar toch comfortabel met zijn iets meer naar voren hellende houding. Zelfs de motor past heel goed in het concept van de zeer sportieve naked bike in het middensegment - hij wil op toeren worden gehouden en levert het meeste vermogen aan de rauwe bovenzijde. Als je op zoek bent naar een minpunt in de Monster SP, dan is dat waarschijnlijk het schokken van de V2 bij lage toerentallen, maar echte fans van de 90° motor zullen zich hier niet aan storen. De prijs is ook geen probleem, want de Italianen betalen veel voor de prestaties van de SP versie.

levendige motor met hoog koppel

fijn reagerende Öhlins-vering

zeer goed controleerbare, krachtige Brembo Stylema-remmen

mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat

sportieve ergonomie

goede quickshifter

Schokken bij lage toeren

zeer hoge prijs

stijve koppeling

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster SP vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster SP 2023 en een KTM 1290 Super Duke R 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster SP 2023 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2018 zijn er minder Ducati Monster SP 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 86 dagen in vergelijking met110 dagen voor de Ducati Monster SP. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster SP en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster SP is gepubliceerd op 15-09-2022 en heeft nu meer dan 44.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs Ducati Monster SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen