Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. BMW R 18 Classic 2021

De Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 en de BMW R 18 Classic 2021 zijn beide touringmotoren met een boxermotor en een cardantransmissie. De GL 1800 Goldwing Tour DCT heeft een krachtigere motor met 126,5 PK en een hoger koppel van 170 Nm in vergelijking met de BMW R 18 Classic, die 91 PK en 158 Nm levert. Dit resulteert in een snellere acceleratie en betere prestaties op de Honda.

Wat betreft de wielophanging, heeft de GL 1800 Goldwing Tour DCT een voorwielophanging met A-Arm en een achterwielophanging met zwenkarm en monoshock. De BMW R 18 Classic heeft een telescoopvork aan de voorkant en dezelfde achterwielophanging als de Honda. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Honda heeft een grotere schijfdiameter van 320 mm in vergelijking met de 300 mm schijven op de BMW.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Honda als de BMW ABS en rijmodi. De Honda heeft echter extra functies zoals ride-by-wire en tractiecontrole, terwijl de BMW anti-slip-regeling en een gecombineerd remsysteem heeft. Dit geeft de Honda een voorsprong op het gebied van geavanceerde technologie en veiligheidsfuncties.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en wielmaten. De Honda heeft echter een iets kortere wielbasis van 1695 mm in vergelijking met de 1731 mm van de BMW. De zithoogte van de Honda is ook iets hoger op 745 mm, terwijl de BMW een zithoogte heeft van 710 mm. Het leeggewicht van de Honda is 383 kg, terwijl de BMW iets lichter is met 365 kg.

Op het gebied van apparatuur heeft de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 een uitgebreid assortiment functies, waaronder verwarmde handgrepen, een case-systeem, LED-koplampen, een verwarmd zadel, een topkoffer en een elektronisch verstelbaar windscherm. De BMW R 18 Classic 2021 heeft alleen LED-koplampen als standaarduitrusting. Dit maakt de Honda een meer luxe en comfortabele keuze voor langeafstandsritten.

BMW R 18 Classic 2021

Wat betreft zwakke punten heeft de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 de neiging om luidruchtig te worden in het bovenste toerengebied en heeft het minder opbergruimte dan zijn voorganger. De BMW R 18 Classic 2021 heeft daarentegen last van turbulentie bij snelwegsnelheden, rem- en koppelingshendels die veel handkracht vereisen en een ruwe responsiviteit van de achteruitversnelling.

Over het algemeen biedt de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 krachtigere prestaties, geavanceerde technologie en een uitgebreider assortiment aan functies, terwijl de BMW R 18 Classic 2021 indruk maakt met zijn fascinerende motor, comfortabele zitpositie en elegant uiterlijk. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en behoeften.