Suzuki GSX-S1000 2023 vs. BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2023 vs BMW S 1000 R 2017

De Suzuki GSX-S1000 modeljaar 2023 en de BMW S 1000 R modeljaar 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met een cilinderinhoud van 999cc en vloeistofkoeling. Ze hebben ook vergelijkbare wielophanging, remmen en frame.

Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de BMW S 1000 R een voorsprong met 165 HP en 114 Nm, terwijl de Suzuki GSX-S1000 152 HP en 106 Nm levert. Dit betekent dat de BMW iets krachtiger is dan de Suzuki.

Op het gebied van rijhulpsystemen biedt de Suzuki GSX-S1000 2023 ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. De BMW S 1000 R 2017 heeft vergelijkbare systemen, maar voegt ook dynamische ophanging toe, wat een voordeel kan zijn voor het afstellen van de vering.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de Suzuki GSX-S1000 2023 een bredere wielbasis van 1460 mm, terwijl de BMW S 1000 R 2017 een kortere wielbasis van 1439 mm heeft. De zithoogte van de BMW is ook iets hoger met 814 mm in vergelijking met de 810 mm van de Suzuki. Het leeggewicht van de BMW is lager met 205 kg, terwijl de Suzuki 214 kg weegt.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Suzuki GSX-S1000 2023 een grotere capaciteit van 19 liter, terwijl de BMW S 1000 R 2017 een iets kleinere tank heeft met 17,5 liter.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

De Suzuki GSX-S1000 2023 heeft een stoer ontwerp en een evenwichtig rijgedrag. Het biedt ook een goede prijs-kwaliteitverhouding. Een zwak punt is echter het beperkte elektronicapakket, met name het ontbreken van een 6-assige IMU en ABS in bochten. De instrumenten op het stuur zijn ook enigszins verouderd en het display is niet bijzonder gemakkelijk af te lezen.

De BMW S 1000 R 2017 heeft een uitstekende schakelassistent en een krachtige motor met een geweldig geluid. Het heeft ook een breed scala aan kenmerken en opties, evenals zeer krachtige remmen. Een zwak punt is de inactieve zitpositie op het circuit. De originele banden zijn ook niet van de beste kwaliteit.

In conclusie, de Suzuki GSX-S1000 2023 en de BMW S 1000 R 2017 hebben beide sterke punten en zwakke punten. De BMW heeft een iets krachtigere motor en biedt meer geavanceerde rijhulpsystemen, terwijl de Suzuki een evenwichtig rijgedrag heeft en een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2023 vergeleken met BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2023
BMW S 1000 R 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring80 mm
SlagSlag59 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophanging

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,057 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte845 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,439 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte814 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)205 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

actieve rijpositie

goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW's alleskunner is ook in 2017 beter geworden. De BMW biedt het grootste gebruiksbereik en een uiterst verfijnde motor, een perfecte versnellingsbak en de beste schakelassistent op dit gebied. Hij rijdt eenvoudig maar snel. Je zit vrij laag in de auto.

Beste schakelassistent in de naked bike-competitie

Universele motor zonder echte zwakke punten

Krachtige motor, geweldig geluid, geweldige modulatie

Op het circuit een iets te inactieve zitpositie

Zeer breed scala aan kenmerken / opties

Zeer krachtige remmen

Semi-actieve vering maakt afstellen overbodig

Originele banden niet de beste premium goederen

Inactieve zitpositie op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2023 en een BMW S 1000 R 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2017 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2017 zijn er meer Suzuki GSX-S1000 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 73 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 97 dagen in vergelijking met155 dagen voor de Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH