Suzuki GSX-R 1000 2011 vs. Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-R 1000 2011 vs Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

Technische specificaties Suzuki GSX-R 1000 2011 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2011
Suzuki GSX-R 1000 2008

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen185 HPMotorvermogen178 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank18 l
TopsnelheidTopsnelheid295 km/uTopsnelheid298 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 1000 2011

Suzuki GSX-R 1000 2011

Vele zegevierende jaren in de internationale motorracerij hebben van de GSX-R1000 superbike een legende gemaakt - en een ietwat grijs model. Dat komt omdat echte innovaties of zelfs revoluties een eeuwigheid geleden lijken; de laatste updates waren beperkt tot visuele upgrades, zoals het recente lakwerk in MotoGP-replica. Hij ziet er misschien fris en pittig uit, maar in het segment van racers die nu technologisch geavanceerde en navenant dure hyper sportmotoren zijn geworden, ziet de GSX-R er nu uit als een ietwat vergrijsd origineel model. Hij rijdt nog steeds goed, snel en harmonieus, je kunt alleen zien dat hij volwassener is geworden - en dat is positief bedoeld. Toch wachten we nu al op de volgende generatie.

Geavanceerde technologie

schat aan ervaring door jaren van succesvol racen

breed assortiment accessoires

Grijs model

verouderde elektronica

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki doet geen halve dingen en pakt hier de eerste plaats. Maar veel belangrijker is zijn vermogen om uit de bocht te accelereren. 185 pk of niet. De GSX-R was hier in het verleden al in het voordeel dankzij zijn langere slag. Dat is in 2007 niet veranderd.

Optimale vermogenscurve

drie toewijzingen

goede versnellingsbak

enorm vermogen

topprestaties

antihopkoppeling

elektronische stuurdemper.

Saaie look

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-R 1000

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH