Triumph Daytona 955i 2005 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015
![Triumph Daytona 955i 2005 Triumph Daytona 955i 2005](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2005/37-TRIUMPH/303-Daytona_955i/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Daytona 955i 2005
![Suzuki GSX-R 1000 2015 Suzuki GSX-R 1000 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/3-SUZUKI/16-GSX-R_1000/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki GSX-R 1000 2015
Overzicht - Triumph Daytona 955i 2005 vs Suzuki GSX-R 1000 2015
![Triumph Daytona 955i 2005 Triumph Daytona 955i 2005](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2005/37-TRIUMPH/303-Daytona_955i/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Daytona 955i 2005
![Suzuki GSX-R 1000 2015 Suzuki GSX-R 1000 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/3-SUZUKI/16-GSX-R_1000/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki GSX-R 1000 2015
Technische specificaties Triumph Daytona 955i 2005 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Daytona 955i 2005
![Triumph Daytona 955i 2005 Triumph Daytona 955i 2005](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2005/37-TRIUMPH/303-Daytona_955i/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Suzuki GSX-R 1000 2015
![Suzuki GSX-R 1000 2015 Suzuki GSX-R 1000 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/3-SUZUKI/16-GSX-R_1000/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Vele zegevierende jaren in de internationale motorracerij hebben van de GSX-R1000 superbike een legende gemaakt - en een ietwat grijs model. Dat komt omdat echte innovaties of zelfs revoluties een eeuwigheid geleden lijken; de laatste updates waren beperkt tot visuele upgrades, zoals het recente lakwerk in MotoGP-replica. Hij ziet er misschien fris en pittig uit, maar in het segment van racers die nu technologisch geavanceerde en navenant dure hyper sportmotoren zijn geworden, ziet de GSX-R er nu uit als een ietwat vergrijsd origineel model. Hij rijdt nog steeds goed, snel en harmonieus, je kunt alleen zien dat hij volwassener is geworden - en dat is positief bedoeld. Toch wachten we nu al op de volgende generatie.