KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Kawasaki Z900 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Kawasaki Z900 2018

De KTM 1290 Super Duke R 2018 en de Kawasaki Z900 2018 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen heeft de KTM 1290 Super Duke R 2018 een indrukwekkend vermogen van 177 HP, terwijl de Kawasaki Z900 2018 iets minder vermogen heeft met 125.4 HP. Dit betekent dat de KTM een krachtigere motor heeft en waarschijnlijk sneller accelereert.

Ook wat betreft koppel heeft de KTM een voorsprong met 144 Nm, terwijl de Kawasaki een koppel van 98.6 Nm heeft. Dit betekent dat de KTM betere prestaties zal leveren bij het accelereren en bij het inhalen van andere voertuigen.

Wat betreft het aantal cilinders hebben beide modellen verschillende configuraties. De KTM heeft 2 cilinders, terwijl de Kawasaki 4 cilinders heeft. Dit kan invloed hebben op het rijgedrag en de prestaties van de motor. Over het algemeen hebben modellen met 4 cilinders een soepeler vermogensafgifte en een betere respons bij hogere toerentallen, terwijl modellen met 2 cilinders vaak een sterker koppel hebben bij lagere toerentallen.

Wat betreft de vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, wat zorgt voor een betere stabiliteit en controle tijdens het rijden.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Wat betreft het frame heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Kawasaki een stalen frame heeft. Het chroom-molybdeen frame van de KTM is lichter en stijver, wat kan bijdragen aan betere prestaties en wendbaarheid.

Wat betreft de remmen hebben beide modellen vierzuigerremmen aan de voorzijde, maar de remtechnologie verschilt. De KTM heeft radiale monoblokremmen, terwijl de Kawasaki bladremmen heeft. Radiale monoblokremmen bieden over het algemeen betere remprestaties en een betere modulatie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS, maar de KTM heeft ook tractiecontrole. Dit kan bijdragen aan een betere controle en veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare specificaties voor de voor- en achterbanden. De wielbasis van de KTM is echter iets langer met 1482 mm, terwijl de Kawasaki een wielbasis heeft van 1450 mm. Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en wendbaarheid van de motor.

Wat betreft de zithoogte heeft de KTM een zithoogte van 835 mm, terwijl de Kawasaki een lagere zithoogte heeft van 795 mm. Dit kan invloed hebben op het comfort en de ergonomie van de motor, vooral voor bestuurders met lange benen.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Wat betreft sterke punten heeft de KTM enkele voordelen, zoals een heerlijke adrenalinestoot, uitgebreide configuratiemogelijkheden, uitstekende remmen met ABS in bochten, praktische elektronische functies, een geweldige zitpositie en een zeer goede schakelassistent.

Wat betreft sterke punten heeft de Kawasaki enkele voordelen, zoals een krachtige en zijdezachte motor, een geweldig geluid, een scherp en sportief uiterlijk, een lage zitpositie, gemakkelijke bediening en wendbaarheid.

Wat betreft zwakke punten heeft de KTM als nadeel dat de nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken is en dat het een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt is.

Wat betreft zwakke punten heeft de Kawasaki als nadeel dat het geen tractiecontrole heeft en dat de kniehoek voor lange bestuurders op den duur vermoeiend kan zijn.

In het algemeen kan worden geconcludeerd dat de KTM 1290 Super Duke R 2018 een krachtigere motor heeft, geavanceerdere elektronische functies en betere remprestaties, terwijl de Kawasaki Z900 2018 een soepelere motor heeft, een scherp uiterlijk en een lagere zitpositie. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2018 vergeleken met Kawasaki Z900 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018
Kawasaki Z900 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring73.4 mm
SlagSlag71 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2018 en een Kawasaki Z900 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2018 ongeveer 49% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2018 verliest220 EUR in één jaar en 2.270 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 850 EUR en 700 EUR voor een Kawasaki Z900 2018. In vergelijking metKawasaki Z900 2018 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met55. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 86 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG