BMW F 900 XR 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Overzicht - BMW F 900 XR 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

De BMW F 900 XR 2021 en de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 zijn beide sporttourmotoren, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 900 XR een tweecilinder in lijn motor met een vermogen van 105 HP en een koppel van 92 Nm. De motor heeft een verplaatsing van 895 cc en wordt aangedreven door een ketting. Daarentegen heeft de Kawasaki Ninja 1000SX een viercilinder in lijn motor met een vermogen van 142 HP en een koppel van 111 Nm. De motor heeft een verplaatsing van 1043 cc en wordt ook aangedreven door een ketting. Het verschil in vermogen en koppel tussen de twee modellen is duidelijk, waarbij de Kawasaki Ninja 1000SX aanzienlijk krachtiger is dan de BMW F 900 XR.

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW F 900 XR een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een veerweg van 170 mm en een zwenkarm aan de achterkant met een veerweg van 172 mm. De achterwielophanging van de BMW F 900 XR kan worden aangepast voor preload en rebound. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Ninja 1000SX ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar met een veerweg van 120 mm, en een zwenkarm aan de achterkant met een veerweg van 144 mm. De achterwielophanging van de Kawasaki Ninja 1000SX kan worden aangepast voor compressie, preload en rebound. Hoewel beide modellen vergelijkbare ophangingssystemen hebben, heeft de BMW F 900 XR een grotere veerweg, wat kan resulteren in een betere off-road prestaties.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Wat betreft de remmen, heeft de BMW F 900 XR dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en radiale technologie. De Kawasaki Ninja 1000SX heeft ook dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar met een diameter van 300 mm en radiale, monoblok en blad technologie. Hoewel beide modellen vergelijkbare remmen hebben, heeft de Kawasaki Ninja 1000SX een geavanceerdere remtechnologie met monoblok en blad, wat kan resulteren in betere remprestaties.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben zowel de BMW F 900 XR als de Kawasaki Ninja 1000SX geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en rijmodi. De Kawasaki Ninja 1000SX heeft echter extra assistentiesystemen zoals bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. Deze extra assistentiesystemen kunnen de veiligheid en het rijgemak verbeteren.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW F 900 XR een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, en een breedte van 180 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de BMW F 900 XR is 1518 mm en de zithoogte is 815 mm. Het leeggewicht van de BMW F 900 XR is 211 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15,5 liter. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Ninja 1000SX een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, en een breedte van 190 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Kawasaki Ninja 1000SX is 1440 mm en de zithoogte is 834,98 mm. Het leeggewicht van de Kawasaki Ninja 1000SX is 235 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter. Hoewel beide modellen vergelijkbare afmetingen hebben, heeft de Kawasaki Ninja 1000SX een grotere brandstoftank, wat kan resulteren in een grotere actieradius.

Wat betreft de apparatuur, hebben zowel de BMW F 900 XR als de Kawasaki Ninja 1000SX LED-koplampen en een TFT-scherm. De BMW F 900 XR heeft ook een verstelbare voorruit, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX LED-dagrijverlichting en een verstelbare voorruit heeft. Beide modellen hebben geavanceerde apparatuur die het rijgemak en de veiligheid kunnen verbeteren.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Wat betreft de sterke punten van de BMW F 900 XR, heeft het model een heldere responsiviteit van de motor, is het zeer gemakkelijk te besturen, heeft het een cool uiterlijk en een geweldig display, goede remmen, gemakkelijke besturing, een stabiel rijgevoel, geweldige connectiviteit, een grote maximale leunhoek, goed afgesteld ABS en is het gemakkelijk te manoeuvreren. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Ninja 1000SX zijdezachte viercilinder, comfortabele en toch sportieve ergonomie, windbescherming, een standaard elektronicapakket, veel stabiliteit dankzij de volledige kuip en is het zeer toegankelijk.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW F 900 XR, heeft het model een harde zitbank, een wat poenige versnellingsbak met een taaie quickshifter en kan de motor meer peper gebruiken. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Ninja 1000SX een motor die toeren moet maken, kan de elektronica gebruiksvriendelijker zijn en kan de voorruit alleen met twee handen worden versteld.

Over het algemeen biedt de BMW F 900 XR 2021 een goede balans tussen prestaties en comfort, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 meer nadruk legt op kracht en stabiliteit. De uiteindelijke keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW F 900 XR 2021 vergeleken met Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring86 mmBoring77 mm
SlagSlag77 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen142 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving895 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen170 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen172 mmReizen144 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork60.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor105.2 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, RijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte825 mm
WielbasisWielbasis1,518 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte834.98 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)235 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Een motor in deze prestatieklasse kan waarschijnlijk niet toegankelijker zijn. De XR waggelt speels door de bochten en wekt meteen vertrouwen in het zadel. Zelfs lange tochten zijn gemakkelijk en je stapt altijd ontspannen uit het zadel. Het sportieve uiterlijk van de BMW wekt echter ook het verlangen op naar wat sensatie. De motor kan dit verlangen echter niet helemaal vervullen. De motor, versnellingsbak en quickshifter zijn over het geheel genomen iets te tam en kunnen wel wat meer sportiviteit gebruiken.

Heldere responsiviteit van de motor

zeer gemakkelijk te besturen

cool uiterlijk, geweldig display

goede remmen

gemakkelijke besturing

stabiel rijgevoel

geweldige connectiviteit

grote maximale leunhoek

goed afgesteld ABS

gemakkelijk te manoeuvreren.

Harde zitbank

wat poenige versnellingsbak met taaie quickshifter

motor kan meer peper gebruiken

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Een ouderwetse sport toermotor. De Kawasaki Ninja 1000SX voldoet aan alle punten die je van deze motorcategorie mag verwachten. Daarnaast is er een uitgebreid elektronicapakket dat alles biedt wat je onderweg maar kunt wensen - en dat zonder extra kosten! Het feit dat de bediening misschien niet zo intuïtief is als bij de concurrentie wordt je vergeven als je naar het prijskaartje kijkt.

zijdezachte viercilinder

comfortabele en toch sportieve ergonomie

windbescherming

standaard elektronicapakket

veel stabiliteit dankzij volledige kuip

zeer toegankelijk

Motor moet toeren maken

elektronica kan gebruiksvriendelijker

voorruit kan alleen met twee handen worden versteld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 900 XR vs Kawasaki Ninja 1000SX

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 900 XR 2021 en een Kawasaki Ninja 1000SX 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metKawasaki Ninja 1000SX 2021 zijn er meer BMW F 900 XR 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW F 900 XR te verkopen met 74 dagen in vergelijking met118 dagen voor een Kawasaki Ninja 1000SX. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de BMW F 900 XR en 13 voor de Kawasaki Ninja 1000SX sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW F 900 XR is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 136.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja 1000SX gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs BMW F 900 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja 1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth