Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

De Suzuki V-Strom 650 XT 2023 en de Suzuki GSX-8S 2023 zijn beide motorfietsen van Suzuki, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de V-Strom 650 XT een V-twin motor met een boring van 81 mm en een slag van 62,6 mm, terwijl de GSX-8S een in lijn geplaatste motor heeft met een 270° krukas, een boring van 84 mm en een slag van 70 mm. Het vermogen van de V-Strom is 71 PK, terwijl de GSX-8S 83 PK heeft. Het koppel van de V-Strom is 62 Nm, terwijl de GSX-8S 78 Nm heeft. Beide motoren hebben injectiebrandstofsysteem en elektrische starter.

Wat betreft de voor- en achterwielophanging, heeft de V-Strom 650 XT een telescoopvork aan de voorkant met een veerweg van 150 mm en een zwenkarm aan de achterkant met een monoshock schokbreker en voorladingsaanpassing. De GSX-8S heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een veerweg van 130 mm en een zwenkarm aan de achterkant met een monoshock schokbreker en voorladingsaanpassing. Beide motorfietsen hebben een aluminium achterwielophanging.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Wat betreft het chassis, heeft de V-Strom 650 XT een aluminium frame met een hoek van de voorvork van 64,2 graden en een spoor van 110 mm. De GSX-8S heeft een stalen frame met een hoek van de voorvork van 65 graden en een spoor van 104 mm.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de V-Strom 650 XT als de GSX-8S dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 310 mm. De V-Strom heeft dubbele zuigerremklauwen, terwijl de GSX-8S vierzuigerremklauwen heeft.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben zowel de V-Strom 650 XT als de GSX-8S ABS en tractiecontrole.

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de V-Strom 650 XT een breedte van de voorband van 110 mm en een diameter van 19 inch, terwijl de GSX-8S een breedte van de voorband heeft van 120 mm en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband van de V-Strom is 150 mm met een diameter van 17 inch, terwijl de GSX-8S een breedte van de achterband heeft van 180 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de V-Strom is 1560 mm, terwijl die van de GSX-8S 1465 mm is. De zithoogte van de V-Strom is 815 mm, terwijl die van de GSX-8S 810 mm is. Het leeggewicht van de V-Strom is 216 kg, terwijl dat van de GSX-8S 202 kg is. De brandstoftankinhoud van de V-Strom is 20 liter, terwijl die van de GSX-8S 14 liter is. Het bereik van de V-Strom is 476 km, terwijl dat van de GSX-8S 333 km is. Het gecombineerde brandstofverbruik van beide motorfietsen is 4,2 l/100 km.

Wat betreft de sterke punten van de V-Strom 650 XT, is het een eenvoudige en ongecompliceerde fiets met bewezen technologie en een goede prijs-prestatieverhouding. De sterke punten van de GSX-8S zijn onder andere een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel, een eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, een algemene indruk van zeer hoge kwaliteit, een zeer goed zadel, een geweldige naked bike zithouding, goede en nauwkeurige quickshifter, bedieningselementen van hoge kwaliteit, een zeer goed display en vering die reserves biedt voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden.

Wat betreft de zwakke punten van de V-Strom 650 XT, is het ontwerp en de kenmerken/opties al een beetje verouderd en heeft het zeer beperkte terreincapaciteiten. De zwakke punten van de GSX-8S zijn onder andere dat de quickshifter en versnellingen iets meer bedieningskracht vereisen dan normaal, de motor iets zwaarder is dan andere motoren in deze klasse, het ABS zeer defensief stuurt en de motor geen toerenreserve naar boven heeft.