BMW S 1000 R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

De BMW S 1000 R 2017 en de KTM 1290 Super Duke R 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën.

De BMW S 1000 R 2017 heeft een motorvermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2021 een motorvermogen heeft van 180 HP en een koppel van 140 Nm. Dit maakt de KTM iets krachtiger dan de BMW.

Beide motorfietsen hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De BMW heeft een aluminium frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn stevig en bieden goede stabiliteit.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW als de KTM dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De remmen van de BMW worden ondersteund door radiale technologie, terwijl de KTM ook monoblok remklauwen heeft. Beide motorfietsen hebben krachtige remmen die goed reageren.

Wat betreft assistentiesystemen hebben zowel de BMW als de KTM geavanceerde rijhulpsystemen. De BMW heeft een dynamische ophanging, terwijl de KTM een uitgebreid elektronicapakket heeft met onder andere ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. Beide motorfietsen bieden dus geavanceerde technologieën die de rijervaring verbeteren.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De BMW heeft een breedte van 190 mm voor de achterbanden, terwijl de KTM een breedte heeft van 200 mm. Beide motorfietsen hebben een wielbasis van respectievelijk 1439 mm en 1497 mm. De zithoogte van de BMW is 814 mm, terwijl die van de KTM 835 mm is.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De BMW S 1000 R 2017 heeft als sterke punten de beste schakelassistent in de naked bike-competitie, een krachtige motor met een geweldig geluid en modulatie, zeer krachtige remmen en een breed scala aan kenmerken en opties. Het zwakke punt van de BMW is de inactieve zitpositie op het circuit.

De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft als sterke punten een heerlijk krachtige motor, een wendbare en comfortabele zitpositie, een stabiel chassis en een uitgebreid elektronicapakket. Het zwakke punt van de KTM is dat de schakelassistent met rits niet standaard is.

Al met al zijn zowel de BMW S 1000 R 2017 als de KTM 1290 Super Duke R 2021 indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren en behoeften.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2017 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring108 mm
SlagSlag49.7 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter48 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte835 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW's alleskunner is ook in 2017 beter geworden. De BMW biedt het grootste gebruiksbereik en een uiterst verfijnde motor, een perfecte versnellingsbak en de beste schakelassistent op dit gebied. Hij rijdt eenvoudig maar snel. Je zit vrij laag in de auto.

Beste schakelassistent in de naked bike-competitie

Universele motor zonder echte zwakke punten

Krachtige motor, geweldig geluid, geweldige modulatie

Op het circuit een iets te inactieve zitpositie

Zeer breed scala aan kenmerken / opties

Zeer krachtige remmen

Semi-actieve vering maakt afstellen overbodig

Originele banden niet de beste premium goederen

Inactieve zitpositie op het circuit

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2017 en een KTM 1290 Super Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2021 ongeveer 32% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 22. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 91 dagen in vergelijking met97 dagen voor de BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG