Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Ducati 899 Panigale 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Loading...

Overzicht - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Ducati 899 Panigale 2013

De Triumph Daytona 675 R 2013 en de Ducati 899 Panigale 2013 zijn beide supersportmotoren die uitblinken in verschillende aspecten. De Daytona 675 R heeft een motorvermogen van 128 HP, terwijl de Panigale 899 een iets krachtigere motor heeft met 148 HP. Beide motoren hebben een indrukwekkend koppel, met 74 Nm voor de Daytona 675 R en 99 Nm voor de Panigale 899.

Wat betreft de motorconfiguratie hebben de motoren enkele verschillen. De Daytona 675 R heeft een boring van 76 mm en een slag van 49,6 mm, terwijl de Panigale 899 een grotere boring heeft van 100 mm en een slag van 57,2 mm. Dit resulteert in een grotere cilinderinhoud voor de Panigale 899, namelijk 898 cc, terwijl de Daytona 675 R een cilinderinhoud heeft van 675 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Daytona 675 R heeft compressie- en reboundaanpassingen voor zowel de voor- als achterwielophanging, terwijl de Panigale 899 compressie- en voorlaadaanpassingen heeft voor zowel de voor- als achterwielophanging.

Het frametype van de Daytona 675 R is een Twin Tube, terwijl de Panigale 899 een Monocoque-frame heeft. Beide motoren hebben radiale monoblokremmen van het merk Brembo aan de voorkant, wat zorgt voor uitstekende remprestaties.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Daytona 675 R een quickshifter, terwijl de Panigale 899 is uitgerust met ABS. Het ABS van de Panigale 899 kan niet worden uitgeschakeld, terwijl het ABS van de Daytona 675 R kan worden uitgeschakeld.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. De wielbasis van de Daytona 675 R is iets korter met 1375 mm, terwijl de Panigale 899 een wielbasis heeft van 1426 mm. Beide motoren hebben een zithoogte van 830 mm.

Wat betreft het leeggewicht hebben de motoren ook kleine verschillen. De Daytona 675 R weegt 184 kg met ABS, terwijl de Panigale 899 iets zwaarder is met een gewicht van 193 kg met ABS. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 17 liter.

De sterke punten van de Daytona 675 R zijn onder andere het droomchassis, extreem solide remmen, krachtige motor, nieuw geprogrammeerde automatische versnellingsbak en de mogelijkheid om het ABS uit te schakelen.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

De sterke punten van de Panigale 899 zijn onder andere aangename rijprestaties, een soepele vermogensafgifte en speelse handling.

Een zwak punt van de Daytona 675 R is de hoge prijs.

Een zwak punt van de Panigale 899 is het indirecte remgedrag en het ontbreken van een bijzondere stoot.

In het algemeen bieden zowel de Triumph Daytona 675 R 2013 als de Ducati 899 Panigale 2013 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologieën. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeuren, zoals prijs, rijgedrag en merkvoorkeur.

Technische specificaties Triumph Daytona 675 R 2013 vergeleken met Ducati 899 Panigale 2013

Triumph Daytona 675 R 2013
Ducati 899 Panigale 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring76 mmBoring100 mm
SlagSlag49.6 mmSlag57.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen128 HPMotorvermogen148 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel74 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,900 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding12.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving898 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenQuickshifterGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,075 mm
HoogteHoogte1,112 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,375 mmWielbasis1,426 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)184 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Afgezien van het feit dat de Triumph veel kosten veroorzaakt bij een onbedoelde lijncorrectie naar 0 graden, heeft hij alles wat je nodig hebt op de ring.

Droomchassis

extreem solide remmen

krachtige motor

nieuw geprogrammeerde automatische versnellingsbak

ABS kan worden uitgeschakeld.

Hoge prijs.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Een echte supersport die circuitprestaties en dagelijkse inzetbaarheid uitstekend combineert.

Aangename rijprestaties, soepele vermogensafgifte, speelse handling

Indirect remgedrag, geen bijzondere stoot

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Daytona 675 R vs Ducati 899 Panigale

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Daytona 675 R 2013 en een Ducati 899 Panigale 2013. Het kost minder tijd om een Ducati 899 Panigale te verkopen met 63 dagen in vergelijking met64 dagen voor de Triumph Daytona 675 R. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Daytona 675 R en 3 voor de Ducati 899 Panigale sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Triumph Daytona 675 R is gepubliceerd op 01-11-2010 en heeft nu meer dan 11.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 11.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati 899 Panigale gepubliceerd op 10-09-2013.

Prijs Triumph Daytona 675 R

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Ducati 899 Panigale

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH