KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Overzicht - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021
De KTM 890 Duke 2021 is uitgerust met een levendige motor die een vermogen levert van 115 pk en een koppel van 92 Nm. Dit zorgt voor een levendig rijgedrag en een snelle acceleratie. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 889 cc. Het voorwielophangingssysteem bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, terwijl het achterwielophangingssysteem een zwenkarm van het merk WP heeft. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale technologie. De KTM 890 Duke 2021 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1476 mm en de zithoogte is 820 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 169 kg.
KTM 890 Duke 2021
De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft een krachtige motor die een vermogen levert van 180 pk en een koppel van 140 Nm. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc. Net als de KTM 890 Duke 2021 heeft de KTM 1290 Super Duke R 2021 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorzijde en een zwenkarm van het merk WP aan de achterzijde. Het frame is ook gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale en monoblok technologie. Net als de KTM 890 Duke 2021 is de KTM 1290 Super Duke R 2021 uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 200 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1497 mm en de zithoogte is 835 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 189 kg.
De KTM 890 Duke 2021 heeft als sterke punten een levendige motor, levendig rijgedrag, een soepele quickshifter, een uitgebreid elektronicapakket en zal je op de buitenweg niet doen verlangen naar de R-versie. Het zwakke punt van de KTM 890 Duke 2021 is dat de quickshifter tegen meerprijs verkrijgbaar is.
KTM 1290 Super Duke R 2021
De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft als sterke punten een heerlijk krachtige motor met veel vermogen, vooral in het onderste en middelste bereik, een super wendbare en comfortabele zitpositie, behoorlijk remvermogen, een stabiel chassis dat volledig instelbaar is, een uitgebreid elektronicapakket en een acceptabel verbruik voor de hoge prestaties. Het zwakke punt van de KTM 1290 Super Duke R 2021 is dat de schakelassistent met rits niet standaard is inbegrepen.
Technische specificaties KTM 890 Duke 2021 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 890 Duke 2021
De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.
KTM 1290 Super Duke R 2021
De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke vs KTM 1290 Super Duke R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke 2021 en een KTM 1290 Super Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2021 ongeveer 72% hoger. Een KTM 890 Duke 2021 verliest460 EUR in één jaar en 1.360 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 880 EUR en 2.300 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 22. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met91 dagen voor een KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke is gepubliceerd op 19-01-2021 en heeft nu meer dan 37.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.
