KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

De KTM 790 Duke 2018 en de KTM 1290 Super Duke R 2016 zijn beide naked bikes van KTM, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen heeft de KTM 1290 Super Duke R 2016 een aanzienlijk hoger vermogen van 173 HP in vergelijking met de 105 HP van de KTM 790 Duke 2018. Dit betekent dat de Super Duke R een veel krachtigere acceleratie en hogere topsnelheid heeft.

Beide modellen hebben een tweecilindermotor en een omgekeerde telescoopvork voor de voorwielophanging, maar de KTM 1290 Super Duke R 2016 heeft een iets grotere cilinderinhoud van 1301 cc in vergelijking met de 799 cc van de KTM 790 Duke 2018. Dit draagt bij aan het hogere vermogen van de Super Duke R.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft het chassis hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame en een buisvormig frametype. Ze hebben ook dezelfde voorwielophanging van het merk WP en dezelfde remmen met vier zuigers. De KTM 1290 Super Duke R 2016 heeft echter een extra remtechnologie genaamd Monoblok, wat zorgt voor nog krachtigere remprestaties.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De KTM 790 Duke 2018 heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi en een quickshifter. De quickshifter maakt snel schakelen gemakkelijker en draagt bij aan een nog sportievere rijervaring.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De KTM 1290 Super Duke R 2016 heeft een iets bredere achterband van 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de KTM 790 Duke 2018. De Super Duke R heeft ook een grotere brandstoftank van 18 liter in vergelijking met de 14 liter van de 790 Duke.

Wat betreft zwakke punten heeft de KTM 790 Duke 2018 enkele ruwe rijprestaties bij lage toerentallen en kan hij soms vervelend zijn in stadsverkeer. Er zijn ook meldingen geweest van olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes. Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Duke R 2016 een iets grovere automatische schakeling.

In het algemeen biedt de KTM 790 Duke 2018 een levendige en opwindende rijervaring met krachtige acceleratie en comfortabele bestuurderspositie. De KTM 1290 Super Duke R 2016 daarentegen biedt een monsterlijke motor met veel koppel, krachtige remmen en een agressief uiterlijk. Beide modellen hebben hun eigen sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke het beste bij hen past.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2018 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring108 mm
SlagSlag65.7 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen173 HP
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte835 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)169 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM kent geen weg terug en KTM kent geen pardon. Daarom is de nieuwe 1290 Super Duke R iets wendbaarder dan zijn voorganger, maar ook iets krachtiger en sneller. Er is al meer dan 100 Nm beschikbaar bij 2500 tpm, met een maximum van 141 en een topprestatie van 177 pk. Dat is misschien te veel, maar dat hoeft het niet te zijn. De elektronica is nog steeds de levensader in deze categorie, waarin de ontwikkeling nog steeds sterk vooruit gaat. KTM is begonnen waar er problemen waren en dat was stabiliteit. Veranderingen aan de geometrie en vering hebben dit aanzienlijk verbeterd, waardoor het beest niet alleen sneller, maar ook veiliger rijdt. Het rijgedrag is daarom niet minder radicaal en de supermoto-genen zijn duidelijker aanwezig dan op welke naked bike dan ook. Er kan er maar één de Super Duke zijn.

Monsterlijke motor en koppel

breed toerentalbereik

weinig trillingen

krachtige remmen

uitgebreide elektronica

geweldige extra's

hoogwaardige details

ongeëvenaard agressief uiterlijk

Automatisch schakelen iets te grof

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2018 en een KTM 1290 Super Duke R 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2016 ongeveer 43% hoger. Een KTM 790 Duke 2018 verliest770 EUR in één jaar en 1.200 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 900 EUR en 2.450 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2016. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2016 zijn er minder KTM 790 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met25. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met81 dagen voor een KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG