Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

De Yamaha MT-09 2016 en de KTM 1290 Super Duke R 2018 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en unieke kenmerken. De Yamaha MT-09 heeft een motorvermogen van 115 HP, terwijl de KTM 1290 Super Duke R maar liefst 177 HP levert. Dit maakt de KTM aanzienlijk krachtiger dan de Yamaha. Het koppel van de KTM is ook hoger, met 144 Nm in vergelijking met de 87,5 Nm van de Yamaha. Beide motoren hebben een verschillend aantal cilinders, waarbij de Yamaha er drie heeft en de KTM er twee.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Yamaha MT-09 een telescoopvork, terwijl de KTM 1290 Super Duke R een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de KTM heeft een chroom-molybdeen frame, wat mogelijk een sterkere constructie biedt.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De afmetingen en gewichten van beide motoren verschillen ook enigszins. De wielbasis van de KTM is langer dan die van de Yamaha, wat kan bijdragen aan een stabielere rijervaring. De zithoogte van de KTM is ook iets hoger dan die van de Yamaha.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de KTM een grotere capaciteit van 18 liter in vergelijking met de 14 liter van de Yamaha. Dit kan betekenen dat de KTM een grotere actieradius heeft.

De Yamaha MT-09 heeft enkele sterke punten, waaronder een krachtige motor met drie cilinders, drie vermogensstanden, volledig instelbare vering en een standaard quickshifter. De KTM 1290 Super Duke R heeft ook indrukwekkende eigenschappen, zoals uitgebreide configuratiemogelijkheden, uitstekende remmen met ABS in bochten en praktische elektronische functies. Beide motoren hebben een sportieve zitpositie en goede remmen.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Echter, de Yamaha MT-09 heeft enkele zwakke punten, zoals een iets te hard zadel voor lange tochten en een kentekenplaathouder op de achterbrug die minder bescherming biedt tegen spatten. Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Duke R als zwak punt dat het moeilijk kan zijn om de nauwkeurige lijn te raken en het wordt beschouwd als een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt.

In het algemeen biedt de KTM 1290 Super Duke R een krachtigere motor en meer geavanceerde elektronische functies, terwijl de Yamaha MT-09 een meer betaalbare optie kan zijn met een goede prestatie en sportieve eigenschappen. Het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2016 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 2016
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring108 mm
SlagSlag59.1 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen177 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2016 en een KTM 1290 Super Duke R 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2018 ongeveer 73% hoger. Een Yamaha MT-09 2016 verliest560 EUR in één jaar en 960 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 220 EUR en 2.270 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2018. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2018 zijn er minder Yamaha MT-09 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 86 dagen in vergelijking met87 dagen voor de Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH