Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

KTM 890 SMT 2023

Overzicht - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs KTM 890 SMT 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

KTM 890 SMT 2023

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vergeleken met KTM 890 SMT 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

KTM 890 SMT 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

KTM 890 SMT 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	90.7 mm	Boring	90.7 mm
Slag	Slag	68.8 mm	Slag	68.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	105 HP	Motorvermogen	105 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	100 Nm	Koppel	100 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.5	Compressieverhouding	13.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	46 mm	Gasklepboring	46 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Smering	Smering	oliedrukcircuit	Smering	oliedrukcircuit
Verschuiving	Verschuiving	889 ccm	Verschuiving	889 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	WP
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	240 mm	Reizen	180 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	direct	Schokmontage	direct
Merk	Merk	WP	Merk	WP
Reizen	Reizen	240 mm	Reizen	180 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvork	Hoek voorvork	64.2 graad	Hoek voorvork	64.2 graad
Spoor	Spoor	106.9 mm	Spoor	111.6 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	214.5 kg	Drooggewicht (met ABS)	194 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	19 l	Inhoud brandstoftank	15.8 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Het basismodel van de Husqvarna Norden heeft al veel te bieden, maar de nieuwe "Expedition" gaat nog een stap verder met zijn verbeterde chassis en extra kenmerken / opties. Hij is zo veelzijdig als een Zwitsers zakmes. Er is bijna geen taak die hij niet aankan. Nauwkeurig en sportief op de weg, maar ook robuust en vertrouwenwekkend off-road. Een echt alleskunner! Gezien de uitgebreide extra uitrusting lijkt de prijs ook redelijk in vergelijking met de basis Norden. Met een blik op de nog sportievere KTM 890 Adventure R, moet worden opgemerkt dat Husqvarna met de Expedition ook iets meer trouw is gebleven aan het idee van comfort.

Hoogwaardig en volledig verstelbaar chassis

groot comfort in het zadel

verbeterde terreincapaciteiten

standaarduitrusting op het niveau van de luxeklasse

krachtige en tegelijkertijd soepel lopende motor

wendbare geometrie

goede brandstofverbruikswaarden

hoogwaardige uitstraling en afwerking.

874 mm zithoogte kritisch voor kleine mensen

geen USB-sleuf in de cockpit

standaard zachte bagage niet van topkwaliteit

KTM 890 SMT 2023

Wie dacht dat de nieuwe 8980 SMT een onnodige bijrol zou spelen tussen de 890 Adventure- en 890 Duke-modellen, heeft het waarschijnlijk mis. Zelden eerder heeft een motor zoveel bereikt van wat zijn uiterlijk doet vermoeden. De 890 SMT wil sportief bereden worden - en is daar bijzonder goed in. De afdekking, het goed gevoerde zadel en de rechte zithouding maken het echter ook gemakkelijk om lange afstanden af te leggen. De remmen zijn krachtig en het rijgedrag voelt extreem wendbaar, zelfs in scherpe twisties. Het motto van de 890 SMT is duidelijk reizen én racen!

Krachtige motor met lineaire vermogensafgifte

soepel remsysteem

speelse handling, geweldig in de twisties

geschikt voor toertochten

comfortabele ergonomie

universeel gebruik

matig brandstofverbruik

Belangrijke functies kosten extra

niet iedereen houdt van het scherpe ontwerp