KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

De KTM 1290 Super Duke R 2019 en de Ducati Streetfighter V4 S 2020 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en prestaties. De KTM heeft een motorvermogen van 177 HP, terwijl de Ducati een nog krachtigere motor heeft met 208 HP. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de vering, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar de KTM heeft een WP-merkvering, terwijl de Ducati Öhlins-vering heeft. Beide motoren hebben ook krachtige Brembo-remmen met vier zuigers aan de voorzijde.

Wat betreft het chassis, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Ducati een aluminium monocoque frame heeft. Beide frames bieden een goede stabiliteit en stijfheid tijdens het rijden.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

De KTM heeft een wielbasis van 1482 mm, terwijl de Ducati een iets langere wielbasis heeft van 1488 mm. Beide motoren hebben een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De achterband van de KTM is 190 mm breed met een diameter van 17 inch, terwijl de Ducati een bredere achterband heeft van 200 mm met dezelfde diameter.

Wat betreft het gewicht, heeft de KTM een drooggewicht van 189 kg, terwijl de Ducati lichter is met een drooggewicht van 178 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18 liter en 16 liter.

De KTM biedt een geweldige zitpositie en heeft uitstekende remmen met ABS in bochten. Het heeft ook praktische elektronische functies en kan zeer sportief worden ingesteld. De schakelassistent van de KTM is ook zeer goed.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

De Ducati heeft een elektronicapakket van topniveau en een opwindende en krachtige motor. Het biedt ook een zeer wendbaar rijgedrag en een verrassend comfortabele zitpositie, zelfs voor lange rijders. De remmen zijn krachtig en de vering is sportief en van hoge kwaliteit. De aerodynamica van de Ducati is ook geweldig, met stabiele windomstandigheden, zelfs tijdens het rijden.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De KTM kan moeilijk zijn om een nauwkeurige lijn te raken en wordt beschouwd als een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt. De Ducati vereist snelheid voor een goede respons van de motor en kan wat ruw zijn in stadsverkeer en dagelijks gebruik. Het heeft ook een wat onstabiele handling bij lage snelheden en het motorgeluid kan sterk variëren, afhankelijk van de snelheid en kleppositie.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 1290 Super Duke R 2019 als de Ducati Streetfighter V4 S 2020 indrukwekkende naked bikes met krachtige motoren, geavanceerde elektronica en goede rijeigenschappen. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke sterke en zwakke punten van elke motor bij het maken van een keuze.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2019 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring81 mm
SlagSlag71 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen12,750 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding14
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkÖhlins

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkÖhlins

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)178 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

De motor heeft veel van zijn sportieve roots overgenomen van de Panigale. Dit zal streetfighterfans zeker bevallen. De elektronica en motorprestaties zijn superieur, het chassis is radicaal snel en de machine heerst in de stopwatchduels. Hij heeft echter zijn ruwe kantjes. De grote verrassing: je zit goed op het edele beest en je kunt er lange toertochten mee rijden!

Elektronicapakket op absoluut topniveau

opgewonden en krachtige motor

zeer wendbaar rijgedrag

verrassend comfortabele zitpositie, zelfs voor lange rijders

krachtige remmen

sportieve, hoogwaardige vering

geweldige aerodynamica - stabiele windomstandigheden, zelfs in het zadel

fantastische looks.

Voor angst in het zadel is snelheid noodzakelijk - geen ronkende fiets / motor uit de kelder

In stadsverkeer en dagelijks leven, ietwat ruw responsiviteit van de motor

Tippy handling bij lage snelheden

Sterk wisselend motorgeluid - afhankelijk van snelheid en kleppositie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2019 en een Ducati Streetfighter V4 S 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2020 ongeveer 48% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 S 2020 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 62 dagen in vergelijking met83 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG