Kawasaki Z1000 2013 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z1000 2013 vs Kawasaki Z900 2018

De Kawasaki Z1000 modeljaar 2013 en de Kawasaki Z900 modeljaar 2018 zijn beide naked bikes met een in lijn viercilindermotor en vloeistofkoeling. De Z1000 heeft echter een groter motorvermogen van 138 HP in vergelijking met de Z900 met 125.4 HP. Het koppel van de Z1000 is ook hoger met 110 Nm ten opzichte van 98.6 Nm bij de Z900. Beide modellen hebben een vergelijkbaar aantal cilinders en een vergelijkbare versnelling.

Wat betreft de voorwielophanging hebben zowel de Z1000 als de Z900 een omgekeerde telescoopvork. De Z1000 heeft echter de mogelijkheid tot aanpassing van compressie, voorladen en rebound, terwijl de Z900 alleen aanpassing van voorladen en rebound biedt. Op het gebied van achterwielophanging bieden beide modellen compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Het frame van de Z1000 is gemaakt van aluminium, terwijl de Z900 een stalen frame heeft. Beide frames hebben een dubbele houderconstructie. Wat betreft de remmen aan de voorzijde hebben zowel de Z1000 als de Z900 dubbele schijfremmen met vier zuigers. De remtechnologie van de Z1000 is radiaal, terwijl de Z900 bladremtechnologie heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Z1000 heeft echter een bredere achterband van 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de Z900. Beide modellen hebben een wielbasis van respectievelijk 1440 mm en 1450 mm. De zithoogte van de Z1000 is 815 mm, terwijl de Z900 een iets lagere zithoogte heeft van 795 mm.

De sterke punten van de Kawasaki Z1000 2013 zijn onder andere de krachtige motor, het rijke geluid en het onconventionele ontwerp. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 2018 sterke punten zoals een krachtige en zijdezachte motor, een geweldig geluid, een scherp, sportief uiterlijk, een lage zitpositie en gemakkelijke bediening en wendbaarheid.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Wat betreft de zwakke punten heeft de Kawasaki Z1000 2013 geen tractiecontrole en een nerveus chassis. De Kawasaki Z900 2018 heeft ook geen tractiecontrole en de kniehoek kan vermoeiend zijn voor lange bestuurders op de lange termijn.

In het algemeen kunnen beide modellen als krachtige naked bikes worden beschouwd, maar de Z1000 2013 biedt mogelijk meer vermogen en aanpassingsmogelijkheden, terwijl de Z900 2018 een meer geavanceerd chassis en een sportiever uiterlijk heeft. Het is belangrijk om rekening te houden met de sterke en zwakke punten van elk model bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Kawasaki Z1000 2013 vergeleken met Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z900 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen138 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,600 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel110 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,800 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte805 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Al met al is de nieuwe Z1000 een allround geslaagde doorontwikkeling van zijn voorganger. Het ontbreken van tractiecontrole is meer een marketingprobleem dan een probleem voor de eindgebruiker.

Krachtige motor

rijk geluid

onconventioneel ontwerp

Geen tractiecontrole

nerveus chassis

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z1000 2013 en een Kawasaki Z900 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2018 ongeveer 8% hoger. Een Kawasaki Z1000 2013 verliest970 EUR in één jaar en 970 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 850 EUR en 700 EUR voor een Kawasaki Z900 2018. In vergelijking metKawasaki Z900 2018 zijn er minder Kawasaki Z1000 2013 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met55. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000 te verkopen met 69 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 41 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z1000 en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z1000 is gepubliceerd op 02-09-2002 en heeft nu meer dan 5.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG