KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 890 SMT 2023
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 890 SMT 2023
Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 890 SMT 2023
De KTM 1290 Super Duke R 2021 en de KTM 890 SMT 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze hebben verschillende kenmerken en doeleinden.
De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft een krachtige motor met een vermogen van 180 pk en een koppel van 140 Nm. Dit zorgt voor een explosieve acceleratie en een indrukwekkend vermogen, vooral in het lagere en middelste toerentalbereik. De motor is uitgerust met een kettingaandrijving en heeft 2 cilinders. Het chassis van de Super Duke R is stabiel en volledig instelbaar, waardoor het een uitstekende wendbaarheid en comfortabele zitpositie biedt. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm heeft. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale monoblok technologie. De Super Duke R is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 200 mm achterbanden, met een wielbasis van 1497 mm en een zithoogte van 835 mm. Het drooggewicht van de Super Duke R is 189 kg.
KTM 1290 Super Duke R 2021
Aan de andere kant heeft de KTM 890 SMT 2023 een motorvermogen van 105 pk en een koppel van 100 Nm. Hoewel dit minder vermogen is dan de Super Duke R, biedt de 890 SMT nog steeds een indrukwekkende prestatie met een lineaire vermogensafgifte. De motor is ook uitgerust met een kettingaandrijving en heeft 2 cilinders. Het chassis van de 890 SMT is vergelijkbaar met dat van de Super Duke R, met een chroom-molybdeen frame en een buisvormig ontwerp waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De voorwielophanging heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een veerweg van 180 mm, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm heeft met dezelfde veerweg. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie. De 890 SMT is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, met een wielbasis van 1502 mm en een zithoogte van 860 mm. Het drooggewicht van de 890 SMT is 194 kg.
Hoewel beide motorfietsen indrukwekkende prestaties bieden, zijn er enkele verschillen tussen de twee. De Super Duke R heeft meer vermogen en koppel, waardoor het een agressievere en krachtigere rijervaring biedt. Het heeft ook een iets lager drooggewicht, wat resulteert in een betere wendbaarheid. Aan de andere kant heeft de 890 SMT een iets comfortabelere ergonomie en een hogere veerweg, waardoor het geschikt is voor langere toertochten en offroad-avonturen. Het heeft ook een iets matiger brandstofverbruik, wat gunstig kan zijn voor lange ritten.
KTM 890 SMT 2023
Het is belangrijk op te merken dat de Super Duke R een schakelassistent met rits heeft als optionele extra, terwijl de 890 SMT enkele belangrijke functies heeft die tegen extra kosten verkrijgbaar zijn. Bovendien heeft de 890 SMT een scherper ontwerp dat mogelijk niet ieders smaak is.
Kortom, de KTM 1290 Super Duke R 2021 en de KTM 890 SMT 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende kenmerken en doeleinden. De Super Duke R biedt een krachtige en agressieve rijervaring, terwijl de 890 SMT geschikt is voor toertochten en offroad-avonturen. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en voorkeuren.
Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2021 vergeleken met KTM 890 SMT 2023
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 1290 Super Duke R 2021
De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.
KTM 890 SMT 2023
Wie dacht dat de nieuwe 8980 SMT een onnodige bijrol zou spelen tussen de 890 Adventure- en 890 Duke-modellen, heeft het waarschijnlijk mis. Zelden eerder heeft een motor zoveel bereikt van wat zijn uiterlijk doet vermoeden. De 890 SMT wil sportief bereden worden - en is daar bijzonder goed in. De afdekking, het goed gevoerde zadel en de rechte zithouding maken het echter ook gemakkelijk om lange afstanden af te leggen. De remmen zijn krachtig en het rijgedrag voelt extreem wendbaar, zelfs in scherpe twisties. Het motto van de 890 SMT is duidelijk reizen én racen!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 SMT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2021 en een KTM 890 SMT 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2021 ongeveer 32% hoger. In vergelijking metKTM 890 SMT 2023 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met91. Het kost minder tijd om een KTM 890 SMT te verkopen met 37 dagen in vergelijking met91 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 6 voor de KTM 890 SMT sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 38.000 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 SMT gepubliceerd op 18-10-2021.