Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Royal Enfield Scram 411 2022
Overzicht - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Royal Enfield Scram 411 2022
De Royal Enfield Interceptor 650 modeljaar 2018 en de Royal Enfield Scram 411 modeljaar 2022 zijn beide naked bikes van hetzelfde merk, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Interceptor 650 een motorvermogen van 47 HP, terwijl de Scram 411 een lager vermogen heeft van 24 HP. Het koppel van de Interceptor 650 is ook hoger met 52 Nm, terwijl de Scram 411 een koppel heeft van 32 Nm. Beide modellen hebben een brandstofinjectiesysteem en een vergelijkbaar aantal cilinders, maar de Interceptor 650 heeft een grotere verplaatsing van 648 cc, terwijl de Scram 411 een kleinere verplaatsing heeft van 411 cc. Wat betreft de koeling, gebruikt de Interceptor 650 een olie-luchtkoelingssysteem, terwijl de Scram 411 een luchtkoelingssysteem heeft.
Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Het verschil zit in de schokbrekers, waarbij de Interceptor 650 dubbele schokbrekers heeft en de Scram 411 een monoshock-schokbreker heeft. Wat betreft het materiaal van de achterwielophanging, is dit bij beide modellen van staal gemaakt.
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Op het gebied van remmen hebben zowel de Interceptor 650 als de Scram 411 een enkele schijfrem aan de voorzijde. De diameter van de schijfrem van de Interceptor 650 is echter groter met 320 mm, terwijl de Scram 411 een schijfrem heeft met een diameter van 300 mm. Beide modellen hebben dubbele zuigers voor de remmen aan de voorzijde.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 100 mm voor de voorband. De diameter van de voorband van de Interceptor 650 is 18 inch, terwijl de Scram 411 een iets grotere diameter heeft van 19 inch. Wat betreft de breedte van de achterbanden, heeft de Interceptor 650 een breedte van 130 mm en de Scram 411 heeft een breedte van 120 mm. De diameter van de achterband van de Interceptor 650 is ook 18 inch, terwijl de Scram 411 een iets kleinere diameter heeft van 17 inch. De wielbasis van de Interceptor 650 is 1400 mm, terwijl de Scram 411 een iets langere wielbasis heeft van 1465 mm. Wat betreft de zithoogte, heeft de Interceptor 650 een zithoogte van 804 mm, terwijl de Scram 411 een iets lagere zithoogte heeft van 795 mm. Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, heeft de Interceptor 650 een inhoud van 13,7 liter, terwijl de Scram 411 een grotere inhoud heeft van 15 liter.
Royal Enfield Scram 411 2022
Wat betreft de sterke punten van de Interceptor 650, heeft deze een wendbare en gecultiveerde motor, een cool tweecilindergeluid, een comfortabele zitpositie, stabiele handling, goede remmen, een geslaagde old-school look, klassieke meters/display en een gunstige prijs. Aan de andere kant heeft de Scram 411 sterke punten zoals een zeer aantrekkelijke prijs, een mooi geluid, turn by turn navigatie standaard, een mooi design en een solide tot goede afwerking, en zeer eenvoudige bediening.
Wat betreft de zwakke punten van de Interceptor 650, wordt genoemd dat de ABS niet helemaal gevoelig is en dat er geen elektronische functies zijn voor het geval iemand ze nodig heeft. Aan de andere kant heeft de Scram 411 zwakke punten zoals een slappe voorrem en een ietwat lage topsnelheid en topprestaties.
In het algemeen biedt de Royal Enfield Interceptor 650 2018 een krachtigere motor en betere prestaties, terwijl de Royal Enfield Scram 411 2022 een meer betaalbare optie is met enkele handige functies. Het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welk model het beste bij hen past.
Technische specificaties Royal Enfield Interceptor 650 2018 vergeleken met Royal Enfield Scram 411 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Hoewel de Continental GT 650 qua uiterlijk geen compleet nieuw model is (er is al de Conti GT 535), komt er nu voor het eerst in bijna 50 jaar een Interceptor 650 met tweecilindermotor op de markt. De styling weerspiegelt dan ook vakkundig de flair van de jaren '60, terwijl de technologie state of the art is. Hoewel je tevergeefs zult zoeken naar elektronische voorzieningen, is de parallelle tweecilinder motor met 48 pk en 53 Newtonmeter koppel verrassend wendbaar en is het weggedrag zeer neutraal. De Brembo remmen zijn ook prettig met een goede modulatie en de Pirelli banden hebben geen zwakke punten. De rijpositie is zeer comfortabel, dus als je de Interceptor 650 niet zo sportief wilt besturen, kun je comfortabel cruisen - want dat kan hij ook heel goed.
Royal Enfield Scram 411 2022
Een stijlvolle motor voor een eerlijke prijs? Ja, dat is wat de Royal Enfield Scram 411 biedt en de afwerking is voldoende of zelfs beter voor de prijsklasse. Eigenlijk mist de Scram alleen wat meer topprestaties om vlot te kunnen inhalen op landweggetjes en een iets preciezere voorrem. De rest is prima!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield Scram 411
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Royal Enfield Interceptor 650 2018 en een Royal Enfield Scram 411 2022. Het kost minder tijd om een Royal Enfield Interceptor 650 te verkopen met 13 dagen in vergelijking met67 dagen voor een Royal Enfield Scram 411. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Royal Enfield Interceptor 650 en 4 voor de Royal Enfield Scram 411 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Royal Enfield Interceptor 650 is gepubliceerd op 28-09-2018 en heeft nu meer dan 133.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 35.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Royal Enfield Scram 411 gepubliceerd op 13-05-2022.