Suzuki GSX-S950 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2023
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S1000 2023
Overzicht - Suzuki GSX-S950 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2023
De Suzuki GSX-S950 2021 is een naked bike met een in lijn geplaatste motor. De motor levert een vermogen van 95 pk en een koppel van 92 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft vier cilinders. De koeling gebeurt door middel van vloeistof en de verplaatsing is 999 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoschokdemper. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, Ride-by-Wire en tractiecontrole. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm aan de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 190 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1460 mm en de zithoogte is 810 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 214 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter. De uitrusting omvat LED-dagrijverlichting en LED-koplampen.
Suzuki GSX-S950 2021
De Suzuki GSX-S1000 2023 is ook een naked bike met een in lijn geplaatste motor. De motor levert een vermogen van 152 pk en een koppel van 106 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft vier cilinders. De koeling gebeurt door middel van vloeistof en de verplaatsing is 999 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoschokdemper. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale en monoblok technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi, Ride-by-Wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten zijn hetzelfde als die van de GSX-S950. De uitrusting omvat ook LED-dagrijverlichting en LED-koplampen.
De Suzuki GSX-S950 2021 heeft sterke punten zoals een motor met veel pit van onderaf, een goed geluid, stabiele remmen en een comfortabele zitpositie. Echter, de zwakke punten zijn onder andere een te zachte en niet instelbare vering en een cockpit die niet goed afleesbaar is in zonlicht.
Suzuki GSX-S1000 2023
De Suzuki GSX-S1000 2023 heeft sterke punten zoals een superieure motor, een uitstekende schakelassistent inclusief blipper, evenwichtig rijgedrag, een stoer ontwerp, een actieve rijpositie en een goede prijs. De zwakke punten zijn onder andere een niet erg uitgebreid elektronicapakket, het ontbreken van een 6-assige IMU en ABS in bochten, en instrumenten op het stuur die enigszins verouderd zijn en een display dat niet bijzonder gemakkelijk af te lezen is.
Technische specificaties Suzuki GSX-S950 2021 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2023
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki GSX-S950 2021
De "kleine" GSX-S950 komt verdomd dicht in de buurt van de GSX-S1000 en daarom lijkt het alsof de forse meerprijs voor de 1000 goed te rechtvaardigen is. Maar als je het net zo sportief wilt hebben als op de GSX-S1000, dan laat de iets te zachte, niet instelbare vering het al afweten. Dit comfortabelere ontwerp van de 950 past echter heel goed bij het karakter van de motor. Want met (slechts) 95 pk is de motor, die identiek is aan de GSX-S1000, ontworpen voor koppel van onderuit en in het midden; het heeft weinig zin om koppig volledig te gebruiken. Dus als je op zoek bent naar een relatief comfortabele, A2-capabele naked bike die visueel bijna niet te onderscheiden is van het topmodel, kun je een hoop geld besparen!
Suzuki GSX-S1000 2023
De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S950 vs Suzuki GSX-S1000
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S950 2021 en een Suzuki GSX-S1000 2023. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S1000 te verkopen met 155 dagen in vergelijking met298 dagen voor de Suzuki GSX-S950. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S950 en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S950 is gepubliceerd op 16-06-2021 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.
