Honda CL500 2023 vs. Yamaha XSR700 2016

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Loading...

Overzicht - Honda CL500 2023 vs Yamaha XSR700 2016

In vergelijking met de Honda CL500 2023 heeft de Yamaha XSR700 2016 een krachtigere motor met een vermogen van 75 HP en een koppel van 68 Nm. Dit maakt de Yamaha XSR700 2016 geschikter voor snellere acceleratie en hogere snelheden. De Honda CL500 2023 daarentegen heeft een vermogen van 47 HP en een koppel van 43,4 Nm, wat iets minder krachtig is.

Beide modellen hebben een in-lijn motor met een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling. Dit zorgt voor een efficiënte en betrouwbare prestatie, evenals een goede warmteafvoer.

Wat betreft de ophanging hebben zowel de Honda CL500 2023 als de Yamaha XSR700 2016 een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met schokdemper aan de achterzijde. Het verschil zit in de schokdemper, waar de Honda CL500 2023 een dubbele schokdemper heeft en de Yamaha XSR700 2016 een monoschokdemper. Dit kan invloed hebben op het rijcomfort en de stabiliteit van de motorfiets.

Het frame van beide modellen is gemaakt van staal, wat zorgt voor een goede stijfheid en duurzaamheid. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, wat zorgt voor een betere remprestatie en veiligheid tijdens het rijden.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Yamaha XSR700 2016 een bredere voorband van 120 mm in vergelijking met de 110 mm van de Honda CL500 2023. De diameter van de voorband is hetzelfde, namelijk 17 inch. De breedte van de achterband is ook breder bij de Yamaha XSR700 2016, namelijk 180 mm in vergelijking met de 150 mm van de Honda CL500 2023. Beide modellen hebben een wielbasis van respectievelijk 1405 mm en 1485 mm, wat invloed kan hebben op de stabiliteit en wendbaarheid van de motorfiets.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Yamaha XSR700 2016 een iets hogere zithoogte van 815 mm in vergelijking met de 790 mm van de Honda CL500 2023. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid voor verschillende rijders.

Het leeggewicht van de Yamaha XSR700 2016 is iets lichter dan dat van de Honda CL500 2023, namelijk 186 kg in vergelijking met 192 kg. Dit kan van invloed zijn op de wendbaarheid en het brandstofverbruik van de motorfiets.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Yamaha XSR700 2016 een grotere tankinhoud van 14 liter in vergelijking met de 12 liter van de Honda CL500 2023. Dit kan van invloed zijn op de actieradius en het aantal benodigde tankstops tijdens het rijden.

Over het algemeen heeft de Honda CL500 2023 een aantrekkelijke prijs, comfortabele ergonomie, een stijlvolle uitstraling en is wendbaar met eenvoudige bediening. Het heeft echter een display dat moeilijk af te lezen is en biedt minder comfort op lange afstanden.

De Yamaha XSR700 2016 heeft een veerkrachtige motor, een directe tandwielkast, eenvoudige bediening en een goede afwerking. Het heeft echter een te zachte vering en de zithouding kan even wennen zijn.

In conclusie, de Honda CL500 2023 en de Yamaha XSR700 2016 hebben elk hun sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze, afhankelijk van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Honda CL500 2023 vergeleken met Yamaha XSR700 2016

Honda CL500 2023
Yamaha XSR700 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring80 mm
SlagSlag66.8 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen47 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel43.4 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving471 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen150 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen145 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork27 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor90 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter282 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte831 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)192 kgLeeggewicht (met ABS)186 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Ongecompliceerde verwarringsschakeling met een coole look, lichtvoetig rijgedrag en een opgewonden motor - rijplezier gegarandeerd voor iedereen. De CL500 bewijst een leuke metgezel te zijn voor elke dag op verharde en onverharde wegen. De verwarringsschakeling kan volledig op maat worden gemaakt dankzij het brede assortiment accessoires dat af fabriek verkrijgbaar is.

aantrekkelijke prijs

comfortabele ergonomie

stijlvolle look

wendbaar, eenvoudige bediening

Display moeilijk af te lezen

weinig comfort op lange afstand

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Als je een beginnersmotor wilt waar je lang plezier van zult hebben, maar die er ook nog eens cool retro uitziet, dan kun je eigenlijk niet om de Yamaha XSR 700 heen. Met de MT-07 als technische basis koop je waarschijnlijk de populairste beginnersmotor van dit moment, alleen in een ander jasje. De grootste troef van de XSR 700 is de ongelooflijk elastische tweecilinder-in-lijn, die beginners niet overweldigt en ervaren motorrijders niet verveelt. De gaspedaalrespons is aangenaam direct en het vermogen ontvouwt zich heel harmonieus, er zal hier nooit een 'oeps'-moment zijn. De XSR 700 moet echter meer gezien worden als een ontspannen cruiser dan als een sportieve motor. Het chassis stuitert erg gemakkelijk bij hoge snelheden en brengt onzekerheid in het voertuig. Ervaren bestuurders zullen hier gemakkelijk mee om kunnen gaan, maar een beginner kan overweldigd zijn.

Veerkrachtige motor

directe tandwielkast

eenvoudige bediening

goede afwerking

Te zachte vering

zithouding is even wennen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CL500 vs Yamaha XSR700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CL500 2023 en een Yamaha XSR700 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR700 2016 ongeveer 20% hoger. In vergelijking metYamaha XSR700 2016 zijn er meer Honda CL500 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 188 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Honda CL500 te verkopen met 61 dagen in vergelijking met85 dagen voor een Yamaha XSR700. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Honda CL500 en 26 voor de Yamaha XSR700 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Honda CL500 is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR700 gepubliceerd op 22-07-2015.

Prijs Honda CL500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH