Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2018

In vergelijking met de Yamaha MT-09 SP 2023 heeft de Suzuki GSX-S1000 2018 een iets krachtigere motor met een vermogen van 149 HP en een koppel van 106 Nm. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor en een vloeistofgekoeld systeem. De Yamaha heeft echter een driecilindermotor met een cilinderinhoud van 889 cc, terwijl de Suzuki een viercilindermotor heeft met een cilinderinhoud van 999 cc.

Op het gebied van veringselementen heeft de Yamaha MT-09 SP 2023 hoogwaardige componenten van zowel KYB als Öhlins, wat zorgt voor een uitstekende rijervaring. De Suzuki GSX-S1000 2018 heeft vergelijkbare voor- en achterwielophanging, maar mist de Öhlins-componenten.

Beide motoren hebben een aluminium frame met een Twin Tube-ontwerp, wat zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewichtsbesparing. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen, maar de diameter verschilt. De Yamaha heeft schijven van 298 mm, terwijl de Suzuki schijven van 310 mm heeft.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Yamaha MT-09 SP 2023 een uitgebreidere lijst met functies, waaronder ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De Suzuki GSX-S1000 2018 heeft alleen ABS.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en -diameters, maar de Suzuki heeft een bredere achterband. De wielbasis van de Yamaha is 1430 mm, terwijl die van de Suzuki 1460 mm is. De zithoogte van de Yamaha is 825 mm, terwijl die van de Suzuki 815 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha is 189 kg, terwijl dat van de Suzuki 209 kg is. De brandstoftankinhoud van de Yamaha is 14 liter, terwijl die van de Suzuki 17 liter is.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

De Yamaha MT-09 SP 2023 heeft als sterke punten een uiterst wendbare en krachtige motor, een actieve maar comfortabele rijpositie, hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins, een goede quickshifter met blipper en een unieke look. De Suzuki GSX-S1000 2018 blinkt uit in stabiele rijprestaties die vertrouwen wekken, een prachtige sportieve uitstraling en geluid, aangenaam rijcomfort en een dynamische maar beheerste rijervaring.

Echter, de Yamaha MT-09 SP 2023 heeft enkele zwakke punten, zoals een klein TFT-scherm, een halfslachtig geplaatste claxon aan de voorkant en een brede draaicirkel. De Suzuki GSX-S1000 2018 heeft als zwak punt dat het schokkerig kan zijn bij het schakelen naar laden, en zou baat hebben bij een quickshifter met blipper.

Al met al biedt de Yamaha MT-09 SP 2023 een uitstekende combinatie van wendbaarheid, vermogen en hoogwaardige componenten, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2018 stabiele rijprestaties en een sportieve uitstraling biedt. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de specifieke rijomstandigheden.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2023 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 SP 2023
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag62.1 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentie
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen142 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

De Yamaha MT-09 SP had het al gemakkelijk in de vorige generatie, want het is de nog eleganter uitgeruste versie van een al erg goede, want heerlijk wendbare funmachine! De huidige SP-versie is niet anders, hoewel hij over het geheel genomen nog beter is. Iets meer vermogen, een hoger koppel en beter afgestelde elektronica maken hem nog leuker. Zoals verwacht werkt de vering met meer geavanceerde KYB- en Öhlins-componenten uitstekend, de remmen zouden iets scherper kunnen, maar de rijpositie is nog steeds wat je zou verwachten van zo'n wendbare en gemakkelijk controleerbare pleziermachine. De paar eigenaardigheden zoals het kleine TFT-display of het controversiële lichtmasker maken hem niet slechter, maar geven hem gewoon een nog onafhankelijkere persoonlijkheid!

Uiterst wendbare en krachtige motor

actieve maar comfortabele rijpositie

hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins

goede quickshifter met blipper

unieke look

Klein TFT-scherm

claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd

brede draaicirkel

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

De GSX-S 1000 van Suzuki ziet er sexy uit, biedt een krachtig geluid en echt leiwande hardware. Hij is stabiel, gemakkelijk te besturen en ook leuk tijdens toertochten. Als het nodig is, rookt de motor enorm. Maar hij kan ook zachtjes worden bewogen. Vergeleken met de beste Powernakeds mist hij wat functies, maar als je naar het prijskaartje kijkt, heb je dat snel door: Een geweldige keuze!

Stabiele rijprestaties wekken vertrouwen

Prachtige sportieve motor

Sexy look en sexy sound

Aangenaam rijcomfort in het zadel

Rijdt dynamisch maar ook rustig en beheerst - zoals je wilt.

Een beetje schokkerig bij de overgang van schakelen naar laden

een quickshifter met blipper zou ongelooflijk goed voor haar zijn.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2023 en een Suzuki GSX-S1000 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2023 ongeveer 25% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2018 zijn er meer Yamaha MT-09 SP 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 29 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 96 dagen in vergelijking met177 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG