Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Ducati Panigale V4 S 2018
Aprilia RSV4 RF 2017
Ducati Panigale V4 S 2018
Overzicht - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Ducati Panigale V4 S 2018
De Aprilia RSV4 RF 2017 en de Ducati Panigale V4 S 2018 zijn beide krachtige supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. De Aprilia heeft een motorvermogen van 201 HP, terwijl de Ducati een motorvermogen van 214 HP heeft. Beide motoren hebben een V-motortype met vier cilinders, maar de Ducati heeft een grotere cilinderinhoud van 1103 cc in vergelijking met de 999.6 cc van de Aprilia.
Op het gebied van vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock-schokdemper aan de achterzijde, beide van het merk Öhlins. Dit zorgt voor een uitstekende wegligging en controle tijdens het rijden. Beide motoren hebben ook een aluminium frame, wat bijdraagt aan de stijfheid en wendbaarheid van de motor.
Wat betreft de remmen hebben zowel de Aprilia als de Ducati dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Ducati heeft ook monoblok remklauwen, wat zorgt voor een nog betere remprestatie. Beide motoren hebben Brembo-remmen, die bekend staan om hun kwaliteit en betrouwbaarheid.
Aprilia RSV4 RF 2017
Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het remmen. De Aprilia heeft ook launch-control, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie systemen, terwijl de Ducati alleen ABS heeft.
Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren dezelfde breedte van voor- en achterbanden, evenals dezelfde diameter van de wielen. De Ducati heeft echter een iets grotere wielbasis van 1469 mm in vergelijking met de 1420 mm van de Aprilia. De zithoogte van de Ducati is ook iets lager met 830 mm in vergelijking met de 845 mm van de Aprilia. Het drooggewicht van de Ducati is ook iets lager met 174 kg in vergelijking met de 180 kg van de Aprilia. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16 liter en 18.5 liter.
Ducati Panigale V4 S 2018
De Aprilia RSV4 RF 2017 heeft enkele sterke punten, zoals een geweldige motor, krachtige remmen, een toponderstel en een geweldig geluid. Het volledig elektronicapakket en de automatische versnellingsbak met blipper zorgen voor extra gemak tijdens het rijden. De ergonomie van de motor is ook aangenaam, waardoor lange ritten comfortabel zijn.
De Ducati Panigale V4 S 2018 heeft ook indrukwekkende sterke punten, zoals het iconische imago van de Dreambike, uitstekende remmen en een comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders. De motor heeft een enorm vermogen, maar is toch goed controleerbaar. Het elektronicapakket is ook toonaangevend en het rijgedrag van de motor is uitstekend.
Beide motoren hebben ook enkele zwakke punten. De Aprilia heeft bijvoorbeeld een onvast voorwiel bij het accelereren en het display biedt te veel informatie op een te klein scherm. De Ducati heeft een merkbaar opgewarmd zadel, wat oncomfortabel kan zijn in de zomer. De zit-tankcombinatie biedt ook weinig grip in de remzone en de stabiliteit op de limiet vereist voorzichtigheid bij het afstellen en discipline in de rijpositie op snelle en hobbelige weggedeelten.
Technische specificaties Aprilia RSV4 RF 2017 vergeleken met Ducati Panigale V4 S 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Aprilia RSV4 RF 2017
De Aprilia RSV4 RF is een compacte krachtpatser die een vaardige hand vereist om zijn sterke punten perfect te benutten. Vooraan heeft hij de neiging onvast te worden bij het accelereren, wat onder controle kan worden gehouden met de juiste gewichtsverplaatsing en losjes aan het stuur. Brutale acceleratie voor een indrukwekkend geluid (met Akrapovic uitlaat) gaat gepaard met harde vertraging in het remgebied dankzij de grotere 330 schijven. Bij het insturen bochten de RSV met precisie en reageert bijna als een 600cc motorfiets in bochten. De vele elektronische rijhulpen vragen wat aandacht en vereisen dat je onthoudt welke instellingen je zojuist hebt opgeslagen.
Ducati Panigale V4 S 2018
De S-versie wordt daarentegen aanbevolen voor zowel weg- als wedstrijdrijders. Als de motor wat ambitieuzer wordt bestuurd door een racer op het circuit, behoudt de vering zijn prestaties langer dan bij de basisversie, waarbij een lichte aanpassing van de veerconstante aan de voorkant (voor racers) wordt aanbevolen. De lichtere wielen hebben een duidelijk merkbaar effect op de wegligging. Het hoge niveau van innovatie en technologie in de constructie van motoren op deze motor is ongelooflijk. Ik heb nog nooit zulke gevoelige elektronica meegemaakt.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RSV4 RF vs Ducati Panigale V4 S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RSV4 RF 2017 en een Ducati Panigale V4 S 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Panigale V4 S 2018 ongeveer 17% hoger. Een Aprilia RSV4 RF 2017 verliest3.540 EUR in één jaar en 2.990 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.560 EUR en 3.570 EUR voor een Ducati Panigale V4 S 2018. In vergelijking metDucati Panigale V4 S 2018 zijn er minder Aprilia RSV4 RF 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V4 S te verkopen met 97 dagen in vergelijking met143 dagen voor de Aprilia RSV4 RF. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RSV4 RF en 21 voor de Ducati Panigale V4 S sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Aprilia RSV4 RF is gepubliceerd op 21-11-2014 en heeft nu meer dan 51.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 131.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V4 S gepubliceerd op 05-11-2017.