Triumph Bonneville 2009 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021
Triumph Bonneville 2009
Moto Guzzi V7 Special 2021
Overzicht - Triumph Bonneville 2009 vs Moto Guzzi V7 Special 2021
De Triumph Bonneville 2009 is een naked bike met een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas. Met een vermogen van 67 HP en een koppel van 69 Nm levert deze motorfiets stressvrije rijprestaties. De luchtgekoelde motor zorgt voor een klassieke uitstraling en draagt bij aan het fijne vakmanschap van de motor. De Bonneville heeft een comfortabele, doorlopende zitting die geschikt is voor lange ritten. Het 7-spaaks design van de wielen geeft de motor een geraffineerde look.
De Moto Guzzi V7 Special 2021 is ook een naked bike, maar heeft een V-motor. Met een vermogen van 65 HP en een koppel van 73 Nm biedt deze motorfiets prachtige rijervaringen. De nieuwe 850cc motor levert 25% meer vermogen dan zijn voorganger, waardoor de V7 Special nog plezieriger is om op te rijden. Het prachtige design van de motor is onveranderd gebleven en behoudt de Guzzi-deugden. De ontspannen rijpositie zorgt voor comfort tijdens langere ritten. De scherpe versnellingsbak draagt bij aan de soepele en responsieve rijervaring.
Triumph Bonneville 2009
Hoewel beide motorfietsen een dual shock achterwielophanging hebben, verschillen ze op het gebied van remmen. De Triumph Bonneville 2009 heeft dubbele zuiger remmen aan de voorzijde van het merk Nissin, terwijl de Moto Guzzi V7 Special 2021 vier zuiger remmen aan de voorzijde heeft van het merk Brembo. Dit geeft de V7 Special een betere remprestatie.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Moto Guzzi V7 Special 2021 een iets grotere diameter voorband van 18 inch in vergelijking met de 17 inch diameter voorband van de Triumph Bonneville 2009. De diameter van de achterband is hetzelfde voor beide motorfietsen, namelijk 17 inch.
Moto Guzzi V7 Special 2021
Hoewel de Triumph Bonneville 2009 niet gebouwd is voor acceleratieduels, heeft de Moto Guzzi V7 Special 2021 als zwak punt dat hij niet geschikt is voor sportief rijden. Een ander zwak punt van de V7 Special is dat de LED-koplampen van de standaard V7 er wel in passen, maar niet standaard zijn.
In conclusie, beide motorfietsen hebben hun sterke punten. De Triumph Bonneville 2009 biedt stressvrije rijprestaties, fijn vakmanschap en een comfortabele zitting. De Moto Guzzi V7 Special 2021 biedt prachtige rijervaringen, een nieuwe krachtige motor, een prachtig design en Guzzi-deugden. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten van elke motorfiets bij het maken van een keuze.
Technische specificaties Triumph Bonneville 2009 vergeleken met Moto Guzzi V7 Special 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Bonneville 2009
De nieuwe Triumph Bonneville zal veel mensen aanspreken en het potentiële klantenbestand is zeker in alle richtingen uitgebreid. Niet alleen de sportiviteit is aanzienlijk verbeterd.
Moto Guzzi V7 Special 2021
De Moto Guzzi V7 blijft in 2021 trouw aan zichzelf, ondanks de nieuwe motor. Met zijn 65 pk is de V7 Special 850 aanzienlijk krachtiger dan zijn voorganger, maar hij blijft dezelfde pleziermotor met veel Italiaanse emotie en een krachtige dosis coolness. Als je houdt van klassieke stijlelementen en een vertraagde rijdynamiek, dan is de Moto Guzzi V7 waarschijnlijk een van de meest authentieke motoren op de markt.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville vs Moto Guzzi V7 Special
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville 2009 en een Moto Guzzi V7 Special 2021. Het kost minder tijd om een Triumph Bonneville te verkopen met 50 dagen in vergelijking met109 dagen voor een Moto Guzzi V7 Special. Sinds modeljaar 2006 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville en 4 voor de Moto Guzzi V7 Special sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville is gepubliceerd op 22-09-2005 en heeft nu meer dan 4.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 72.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V7 Special gepubliceerd op 14-12-2020.
