Triumph Bonneville Bobber Black 2018 vs. Indian Scout Rogue 2022

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville Bobber Black 2018 vs Indian Scout Rogue 2022

De Triumph Bonneville Bobber Black 2018 en de Indian Scout Rogue 2022 zijn beide chopper/cruiser-motorfietsen met unieke kenmerken en specificaties. De Bobber Black heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, terwijl de Scout Rogue een V-motor heeft. De Bobber Black heeft een boring van 97,6 mm en een slag van 80 mm, terwijl de Scout Rogue een iets grotere boring van 99 mm en een kortere slag van 74 mm heeft. Dit resulteert in een iets grotere cilinderinhoud van 1200 cc voor de Bobber Black en 1133 cc voor de Scout Rogue.

Wat betreft het vermogen en koppel, heeft de Bobber Black een vermogen van 77 HP en een koppel van 106 Nm, terwijl de Scout Rogue een hoger vermogen van 94 HP heeft, maar een iets lager koppel van 97 Nm. Beide motoren hebben een vloeistofkoelingssysteem om de temperatuur te reguleren.

De transmissie van de Bobber Black is een kettingaandrijving, terwijl de Scout Rogue een riemaandrijving heeft. Beide motorfietsen hebben twee cilinders en zijn uitgerust met ABS voor veiliger remmen. De Bobber Black heeft ook rijmodi en tractiecontrole als geavanceerde rijhulpsystemen.

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 130 mm voor de voorband en een breedte van 150 mm voor de achterband. De Bobber Black heeft een wielbasis van 1510 mm en een zithoogte van 690 mm, terwijl de Scout Rogue een iets langere wielbasis van 1576 mm heeft en een lagere zithoogte van 649 mm. Het drooggewicht van de Bobber Black is 237,5 kg, terwijl de Scout Rogue iets zwaarder is met een drooggewicht van 241 kg. Beide motorfietsen hebben een brandstoftank met een inhoud van respectievelijk 9 liter voor de Bobber Black en 12,5 liter voor de Scout Rogue.

Wat betreft de sterke punten van de Bobber Black, heeft deze motorfiets op de rijder gerichte technologie, een uitgebreide uitrusting en een mooi uiterlijk. Het biedt ook hoog comfort, dankzij het verstelbare zadel en display. De motor heeft een hoog koppel en produceert een briljant geluid.

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

De sterke punten van de Scout Rogue zijn onder andere een opgewonden motor, een discrete en elegante "all black" look en een minimalistisch ontwerp dat gereduceerd is tot het essentiële. Het biedt ook verrassend goede windbescherming.

Wat betreft de zwakke punten van de Bobber Black, heeft deze motorfiets een beperkte maximale leunhoek, wat de wendbaarheid en het bochtenwerk kan beperken. Voor de Scout Rogue geldt hetzelfde, met een beperkte maximale leunhoek die typerend is voor deze klasse van motorfietsen. Daarnaast zijn de veerpoten achter ondermaats en moet het bijrijderszadel tegen meerprijs worden aangeschaft.

Al met al zijn zowel de Triumph Bonneville Bobber Black 2018 als de Indian Scout Rogue 2022 indrukwekkende chopper/cruiser-motorfietsen met unieke kenmerken en specificaties. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.

Technische specificaties Triumph Bonneville Bobber Black 2018 vergeleken met Indian Scout Rogue 2022

Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Indian Scout Rogue 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring97.6 mmBoring99 mm
SlagSlag80 mmSlag74 mm
MotorvermogenMotorvermogen77 HPMotorvermogen94 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,100 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel97 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel5,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10 Compressieverhouding10.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving1,133 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter47 mmDiameter41 mm
ReizenReizen90 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen77 mmReizen51 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork24.5 graadHoek voorvork61 graad
SpoorSpoor92 mmSpoor120 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter298 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband60 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,235 mmLengte2,274 mm
BreedteBreedte760 mmBreedte995 mm
HoogteHoogte1,025 mmHoogte1,181 mm
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,576 mm
ZithoogteZithoogte690 mmZithoogte649 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)237.5 kgDrooggewicht (met ABS)241 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9 lInhoud brandstoftank12.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

De Triumph Bonneville Bobber Black was de sportiefste in onze bobbervergelijking. De tweecilinder motor heeft meer dan genoeg vermogen en klinkt krachtiger dan de andere motoren, zelfs met de standaard demper. Ook het chassis is sportief en comfortabel en onderscheidt zich van de bobberconcurrenten. De Lady in Black maakte vooral indruk op onze testrijders met haar uitgebreide kenmerken / opties, zoals uitschakelbare tractiecontrole, cruise control, instelbaar display en de succesvolle bad boy look, allemaal in het zwart. De Englishwoman maakte vooral indruk op ons met haar krachtige, gecultiveerde motor. Met zijn Brembo dubbele schijfremmen remt hij goed af en de Showa voorvork reageert gevoelig. Onze testers hadden verschillende meningen over de zitpositie en de plaatsing van de voetsteunen. Zonko was vooral enthousiast over de positie van de voetsteunen. Hij vond dit veel prettiger dan de meer naar voren gestrekte positie van de andere bobbers. Horvath en Juliane zouden er geen bezwaar tegen hebben gehad als hun voeten iets verder naar voren stonden voor iets meer maximale leunhoek. De pennen schrapen extreem snel en hoewel we het hebben geprobeerd, was het in veel bochten gewoon onvermijdelijk. Wat we daarom unaniem geweldig vinden is het verstelbare zadel, dat in minder dan een minuut kan worden verplaatst. Dit betekent dat de bestuurder verder naar voren kan zitten voor een sportievere rit of verder naar achteren voor een meer ontspannen cruiser.

Op de rijder gerichte technologie

Uitgebreide uitrusting

Mooi uiterlijk

Hoog comfort

Motor met hoog koppel

Briljant geluid

Verstelbaar zadel en display

Weinig maximale leunhoek

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

De Rogue, die in 2022 aan het modellengamma is toegevoegd, zal old-school cruiserfans blij maken. Een motor met een krachtige motor en zonder poespas. De coole minimalistische look gaat echter ten koste van kleine functionele beperkingen, waar echte liefhebbers zich niet aan zullen storen.

Opgewonden motor

discrete, elegante "all black" look

gereduceerd tot het essentiële

verrassend goede windbescherming

Beperkte maximale leunhoek, typerend voor deze klasse

veerpoten achter ondermaats

bijrijderszadel tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville Bobber Black vs Indian Scout Rogue

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville Bobber Black 2018 en een Indian Scout Rogue 2022. Het kost minder tijd om een Triumph Bonneville Bobber Black te verkopen met 80 dagen in vergelijking met126 dagen voor een Indian Scout Rogue. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville Bobber Black en 5 voor de Indian Scout Rogue sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville Bobber Black is gepubliceerd op 04-10-2017 en heeft nu meer dan 75.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Indian Scout Rogue gepubliceerd op 01-02-2022.

Prijs Triumph Bonneville Bobber Black

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Indian Scout Rogue

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH