Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs BMW S 1000 XR 2020

De Kawasaki Ninja 1000SX 2021 en de BMW S 1000 XR 2020 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 XR 2020 een krachtigere motor met 165 HP vermogen en 114 Nm koppel, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 een iets minder krachtige motor heeft met 142 HP vermogen en 111 Nm koppel. Beide motoren hebben een in lijn configuratie met vier cilinders en een viertakt motor. Ze hebben ook beide een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De BMW S 1000 XR 2020 heeft echter een iets grotere veerweg van 150 mm, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 een veerweg heeft van 120 mm aan de voorzijde en 144 mm aan de achterzijde. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Wat betreft het frame, hebben zowel de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 als de BMW S 1000 XR 2020 een aluminium frame. Dit zorgt voor een lichtgewicht en stijve constructie, wat bijdraagt aan de stabiliteit en wendbaarheid van de motorfietsen.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De BMW S 1000 XR 2020 heeft echter een iets grotere schijfdiameter van 320 mm, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 een schijfdiameter heeft van 300 mm. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 als de BMW S 1000 XR 2020 ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De BMW S 1000 XR 2020 heeft echter ook elektronisch verstelbare ophanging, wat een extra voordeel kan zijn voor rijders die op zoek zijn naar een meer gepersonaliseerde rijervaring.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De BMW S 1000 XR 2020 heeft echter een iets langere wielbasis van 1552 mm, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 een wielbasis heeft van 1440 mm. De zithoogte van de BMW S 1000 XR 2020 is ook iets hoger met 840 mm, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 een zithoogte heeft van 834.98 mm. Het leeggewicht van de BMW S 1000 XR 2020 is iets lager met 226 kg, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 een leeggewicht heeft van 235 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 19 liter.

Wat betreft de uitrusting, hebben zowel de Kawasaki Ninja 1000SX 2021 als de BMW S 1000 XR 2020 LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Samenvattend heeft de BMW S 1000 XR 2020 een krachtigere motor, een iets grotere veerweg, een grotere schijfdiameter, elektronisch verstelbare ophanging en een iets langere wielbasis. De Kawasaki Ninja 1000SX 2021 daarentegen heeft een iets lager leeggewicht en een iets lagere zithoogte. Beide modellen hebben vergelijkbare uitrustingsniveaus en geavanceerde rijhulpsystemen. Het is belangrijk op te merken dat de BMW S 1000 XR 2020 enkele extra opties biedt, zoals een goede navigatiesoftware en een ruime keuze aan opties.

Technische specificaties Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vergeleken met BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
BMW S 1000 XR 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring80 mm
SlagSlag56 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen144 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor116 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,333 mm
BreedteBreedte825 mmBreedte850 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,552 mm
ZithoogteZithoogte834.98 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)235 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Een ouderwetse sport toermotor. De Kawasaki Ninja 1000SX voldoet aan alle punten die je van deze motorcategorie mag verwachten. Daarnaast is er een uitgebreid elektronicapakket dat alles biedt wat je onderweg maar kunt wensen - en dat zonder extra kosten! Het feit dat de bediening misschien niet zo intuïtief is als bij de concurrentie wordt je vergeven als je naar het prijskaartje kijkt.

zijdezachte viercilinder

comfortabele en toch sportieve ergonomie

windbescherming

standaard elektronicapakket

veel stabiliteit dankzij volledige kuip

zeer toegankelijk

Motor moet toeren maken

elektronica kan gebruiksvriendelijker

voorruit kan alleen met twee handen worden versteld

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is van wereldklasse en de motor is gewoon een genot om op te rijden. Hoewel het chassis zich goed aanpast aan de beladingstoestand, wordt het nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange ritten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Uitstekende verbinding en intagratie van mobiele telefoon naar voertuig - inclusief goede navigatiesoftware

viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

prettige motortuning

rijmodi veranderen de responsiviteit op een praktische manier

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs met beugel - dankzij elektronisch chassis met automatische detectie van beladingstoestanden

goede remmen

goede wind- en weerbescherming

windscherm met één hand verstelbaar

goede quickshifter

ruime keuze aan opties.

Kniehoek een beetje krap voor lange mensen tijdens lange ritten

vering dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja 1000SX 2021 en een BMW S 1000 XR 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2020 ongeveer 34% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2020 zijn er minder Kawasaki Ninja 1000SX 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met21. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 XR te verkopen met 68 dagen in vergelijking met118 dagen voor de Kawasaki Ninja 1000SX. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja 1000SX en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja 1000SX is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 40.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Prijs Kawasaki Ninja 1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG