Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en de Ducati Panigale V4 S 2018 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. De Honda heeft een in-line motor met een boring van 81 mm en een slag van 48,5 mm, terwijl de Ducati een V-motor heeft met dezelfde boring maar een grotere slag van 53,5 mm. De Honda heeft een motorvermogen van 217 pk en een koppel van 113 Nm, terwijl de Ducati iets minder vermogen heeft met 214 pk, maar een hoger koppel van 124 Nm. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 13 en 14.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Honda heeft een Öhlins-vork met een diameter van 43 mm, terwijl de Ducati ook een Öhlins-vork heeft, maar met dezelfde diameter. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock voor beide motoren, maar de Ducati heeft een aluminium schokdemper, terwijl de Honda een Öhlins-schokdemper heeft. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de Honda heeft een twin-spar frame, terwijl de Ducati een monocoque frame heeft. De hoek van de voorvork is 66 graden voor de Honda en 65,5 graden voor de Ducati, terwijl het spoor respectievelijk 102 mm en 100 mm is.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 330 mm en radiale monoblok remklauwen. De Honda heeft remmen van het merk Nissin, terwijl de Ducati remmen van het merk Brembo heeft. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, maar de Honda heeft ook elektronisch instelbare vering, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Ducati heeft alleen ABS.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en 200 mm voor de achterband, met een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De wielbasis is 1455 mm voor de Honda en 1469 mm voor de Ducati, terwijl de zithoogte 830 mm is voor beide motoren. Het leeggewicht met ABS is 201 kg voor de Honda en 195 kg voor de Ducati, terwijl de brandstoftankinhoud respectievelijk 16,1 liter en 16 liter is.

Wat betreft de apparatuur heeft de Honda LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm, terwijl de Ducati alleen LED-koplampen heeft.

Ducati Panigale V4 S 2018

De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 heeft een ongelooflijk krachtige motor en een supersportieve geometrie, maar biedt toch goede ergonomie. Het elektronicapakket is ultramodern en de feedback van alle componenten is superscherp. De remmen hebben een transparant en krachtig rempunt en de vering is elektronisch instelbaar dankzij Öhlins. Het enige nadeel is dat de overbrengingsverhouding en vermogensafgifte van de motor primair zijn ontworpen voor het circuit en er niet veel gebeurt tot ongeveer 6000 tpm. Bovendien heeft de Honda geen cruise control.

De Ducati Panigale V4 S 2018 heeft een droombike-imago en uitstekende remmen. De zitpositie is comfortabel, zelfs voor langere rijders, en de motor heeft een enorm hellingshoekpotentieel. Het elektronicapakket is toonaangevend en het motorvermogen is indrukwekkend, maar toch fijn controleerbaar. Zowel snelle rijders als hobbyrijders kunnen het potentieel van de motor optimaal benutten. Het rijgedrag is schitterend, met de motor altijd vroeg klaar voor de bocht en klaar om te accelereren. Het zadel kan echter merkbaar opwarmen, wat prettig is in de winter maar absoluut oncomfortabel in de zomer. Bovendien biedt de zit-tankcombinatie weinig grip in de remzone en is er voorzichtigheid geboden bij het afstellen en discipline in de rijpositie op snelle en hobbelige weggedeelten.

In het kort biedt de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 een ongelooflijk krachtige motor en een supersportieve geometrie, terwijl de Ducati Panigale V4 S 2018 een droombike-imago heeft en uitstekende remmen biedt. Beide motoren hebben een toonaangevend elektronicapakket en indrukwekkende prestaties, maar hebben ook hun zwakke punten.