Kawasaki Z900 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

De Kawasaki Z900 2018 en de Suzuki GSX-S1000 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 een krachtigere motor met een vermogen van 152 HP en een koppel van 106 Nm, terwijl de Kawasaki Z900 2018 een vermogen heeft van 125.4 HP en een koppel van 98.6 Nm. Beide motoren zijn in lijn en hebben een brandstofinjectiesysteem. Het verschil in vermogen kan een merkbaar verschil maken in de prestaties van de motor, met de Suzuki GSX-S1000 2021 die waarschijnlijk sneller accelereert en een hogere topsnelheid heeft.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft echter een extra aanpassingsoptie voor de voorwielophanging, namelijk compressie, naast de voorladen en rebound aanpassingen die beide modellen hebben. Dit kan de rijervaring van de Suzuki GSX-S1000 2021 verder verbeteren door de mogelijkheid om de vering aan te passen aan de persoonlijke voorkeuren van de rijder.

Kawasaki Z900 2018

Wat betreft het chassis, heeft de Kawasaki Z900 2018 een stalen frame, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2021 een aluminium frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam, maar het aluminium frame van de Suzuki GSX-S1000 2021 kan lichter zijn en mogelijk een betere wendbaarheid bieden.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft echter een iets grotere schijfdiameter van 310 mm in vergelijking met de 300 mm schijfdiameter van de Kawasaki Z900 2018. Bovendien maakt de Suzuki GSX-S1000 2021 gebruik van radiale monoblok remklauwen, wat mogelijk een betere remprestatie kan bieden.

Suzuki GSX-S1000 2021

Wat betreft assistentiesystemen, heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 meer geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole. De Kawasaki Z900 2018 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. Deze extra functies op de Suzuki GSX-S1000 2021 kunnen de rijervaring verbeteren door meer controle en stabiliteit te bieden in verschillende rijomstandigheden.

Wat betreft afmetingen en gewichten, zijn er kleine verschillen tussen de twee modellen. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft een iets bredere achterband van 190 mm in vergelijking met de 180 mm achterband van de Kawasaki Z900 2018. De wielbasis van de Suzuki GSX-S1000 2021 is ook iets langer met 1460 mm in vergelijking met de 1450 mm wielbasis van de Kawasaki Z900 2018. Bovendien heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 een iets hogere zithoogte van 810 mm in vergelijking met de 795 mm zithoogte van de Kawasaki Z900 2018. Het leeggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met de Suzuki GSX-S1000 2021 die slechts 4 kg zwaarder is dan de Kawasaki Z900 2018.

Samenvattend hebben zowel de Kawasaki Z900 2018 als de Suzuki GSX-S1000 2021 sterke punten en zwakke punten. De Kawasaki Z900 2018 heeft een krachtige en zijdezachte motor, een scherp en sportief uiterlijk, een lage zitpositie en gemakkelijke bediening en wendbaarheid. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft een krachtigere motor, een soepele quickshifter, sportief rijgedrag, een comfortabele zitpositie en een agressief uiterlijk. De Kawasaki Z900 2018 mist echter tractiecontrole en kan vermoeiend zijn voor lange bestuurders vanwege de kniehoek. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft als zwak punt dat het display moeilijk af te lezen kan zijn.