Ducati Scrambler Sixty2 2016 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Sixty2 2016 vs Ducati Scrambler Icon 2015

De Ducati Scrambler Sixty2 2016 en de Ducati Scrambler Icon 2015 zijn beide naked bikes van Ducati, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Sixty2 een motorvermogen van 41 HP en een koppel van 34.3 Nm, terwijl de Icon een motorvermogen heeft van 75 HP en een koppel van 68 Nm. Dit betekent dat de Icon een krachtigere motor heeft en meer koppel levert, wat resulteert in een betere acceleratie en prestaties op hogere snelheden. Bovendien heeft de Sixty2 een kleinere cilinderinhoud van 399cc, terwijl de Icon een grotere cilinderinhoud van 803cc heeft.

Op het gebied van de voorwielophanging heeft de Sixty2 een Showa telescoopvork, terwijl de Icon een omgekeerde telescoopvork van Kayaba heeft. Beide modellen hebben echter een monoshock achterwielophanging van Kayaba. Dit betekent dat de Icon mogelijk een iets betere vering heeft, omdat een omgekeerde telescoopvork over het algemeen betere prestaties biedt dan een conventionele telescoopvork.

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen buisvormig frame. Dit zorgt voor een goede stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen ABS en dubbele zuiger remklauwen aan de voorzijde. Dit zorgt voor goede remprestaties en veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 110 mm voorbanden en een diameter van 18 inch voorwielen. De Sixty2 heeft echter bredere achterbanden van 160 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de Icon bredere achterbanden heeft van 180 mm en dezelfde diameter van 17 inch. Dit betekent dat de Icon mogelijk betere grip en stabiliteit heeft tijdens het rijden. Bovendien heeft de Sixty2 een wielbasis van 1460 mm, terwijl de Icon een iets kortere wielbasis heeft van 1445 mm. Dit kan resulteren in een iets wendbaarder en responsiever rijgedrag voor de Sixty2.

Wat betreft het uiterlijk, wordt de Icon beschreven als gewoon mooi, terwijl er geen specifieke opmerkingen zijn over het uiterlijk van de Sixty2.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de Sixty2 een goed chassis, is zeer wendbaar en heeft een gelijkmatige vermogensafgifte. De Icon heeft een motor die als perfect wordt beschouwd, met geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling en geen lastwisselingen. Daarnaast heeft de Icon een sportieve en stevige vering, en wordt het uiterlijk als gewoon mooi beschouwd.

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de Sixty2 een iets breed stuur en wordt de prijs als een zwak punt genoemd. De Icon heeft een dun stuur, wat visueel minder aantrekkelijk kan zijn.

Al met al zijn de Ducati Scrambler Sixty2 2016 en de Ducati Scrambler Icon 2015 beide goede naked bikes, maar de Icon heeft een krachtigere motor, betere vering en een breder achterband. De Sixty2 heeft echter een wendbaarder chassis en een gelijkmatige vermogensafgifte. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze verschillen in overweging te nemen en te bepalen welke aspecten voor hen het belangrijkst zijn in hun keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Ducati Scrambler Sixty2 2016 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Sixty2 2016
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring88 mm
SlagSlag49 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen41 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel34.3 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding11
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving399 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte845 mm
HoogteHoogte1,165 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte790 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)167 kgDrooggewicht (met ABS)170 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)183 kgLeeggewicht (met ABS)186 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

De Ducati Verwarringsschakeling Sixty2 is absoluut meer dan alleen een lifestyle product. Het is een volwaardige motor met hoogwaardige componenten en een killerlook. Het chassis werkt feilloos en ook de motor verrast met zijn gelijkmatige vermogensafgifte.

Goed chassis

zeer wendbaar

gelijkmatige vermogensafgifte

iets breed stuur

prijs

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Met de verwarringsschakeling heeft Ducati een machine aan de start gebracht die moeilijk te verslaan zal zijn in zijn traditionele retrogebied. Want hij is niet alleen ongelooflijk stijlvol, maar werkt ook geweldig op sportief gebied.

Motor: gewoon perfect, geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling, geen lastwisselingen, waardige punch van onderen

Vering: sportief en stevig, geen zachte slof

Uiterlijk: gewoon mooi

dun stuur: een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Sixty2 vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Sixty2 2016 en een Ducati Scrambler Icon 2015. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Icon te verkopen met 72 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Ducati Scrambler Sixty2. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Sixty2 en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Sixty2 is gepubliceerd op 15-02-2016 en heeft nu meer dan 55.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Ducati Scrambler Sixty2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG