Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

De Yamaha MT-09 SP 2018 en de KTM 1290 Super Duke R 2019 zijn beide naked bikes die indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie bieden.

Wat betreft motorvermogen overtreft de KTM de Yamaha met 177 HP, terwijl de Yamaha een respectabele 115 HP levert. Het koppel van de KTM is ook hoger, met 144 Nm in vergelijking met 87.5 Nm van de Yamaha. Beide motoren hebben een verschillend aantal cilinders, waarbij de Yamaha er 3 heeft en de KTM er 2. Wat betreft de cilinderinhoud heeft de KTM met 1301cc een grotere motor dan de 847cc van de Yamaha.

Op het gebied van voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork, maar de Yamaha maakt gebruik van een Kayaba-ophanging, terwijl de KTM een WP-ophanging heeft. Beide motoren hebben een Öhlins-achterwielophanging.

Wat betreft het frame heeft de Yamaha een aluminium frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en tractiecontrole. De Yamaha heeft ook een quickshifter, terwijl de KTM dit niet heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Yamaha heeft een breedte van 180 mm achterbanden, terwijl de KTM bredere achterbanden heeft van 190 mm. Beide motoren hebben een wielbasis van respectievelijk 1500 mm en 1482 mm. De zithoogte van de Yamaha is 820 mm, terwijl de KTM een iets hogere zithoogte heeft van 835 mm. De brandstoftankinhoud van de Yamaha is 14 liter, terwijl de KTM een grotere brandstoftank heeft van 18 liter.

De Yamaha MT-09 SP 2018 heeft een aantal sterke punten, waaronder de ongelooflijk krachtige driecilindermotor, goede remmen, een sportieve en comfortabele zitpositie, ABS, tractiecontrole en een schakelassistent.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Duke R 2019 een aantal sterke punten, waaronder een heerlijke adrenalinestoot, uitgebreide configuratiemogelijkheden, uitstekende remmen met ABS in bochten, praktische elektronische functies, een geweldige zitpositie en een zeer goede schakelassistent. Bovendien kunnen de elektronische functies van de KTM zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld.

Wat betreft zwakke punten heeft de Yamaha MT-09 SP 2018 een hoog zadel, een schakelhulp die alleen bij opschakelen werkt en een dashboard dat niet veel verschilt van de basisversie.

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Duke R 2019 als zwak punt dat de nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken is. Bovendien wordt de KTM beschouwd als een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt.

In het kort biedt de Yamaha MT-09 SP 2018 een krachtige en comfortabele rijervaring met geavanceerde technologie, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2019 een adrenalinepompende rit biedt met uitgebreide configuratiemogelijkheden. Beide motoren hebben sterke en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2018 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring108 mm
SlagSlag59.1 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen177 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkÖhlinsMerkWP

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

De Yamaha MT-09 SP is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om comfortabel te rijden op de MT-09 SP, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond! De Yamaha MT-09 EVO met Wilbers-vering is nu ook verkrijgbaar als interessant alternatief met een zeer discreet uiterlijk zonder "oorlogsverf". Maar helaas alleen voor Zwitserland...

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2018 en een KTM 1290 Super Duke R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2019 ongeveer 43% hoger. Een Yamaha MT-09 SP 2018 verliest1.030 EUR in één jaar en 1.920 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 650 EUR en 830 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2019. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2019 zijn er minder Yamaha MT-09 SP 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 72 dagen in vergelijking met83 dagen voor een KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG