Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Ducati Multistrada 1100 S 2009

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Ducati Multistrada 1100 S 2009

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Technische specificaties Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vergeleken met Ducati Multistrada 1100 S 2009

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Ducati Multistrada 1100 S 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring96 mmBoring98 mm
SlagSlag72 mmSlag71.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,700 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel10.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,042 ccmVerschuiving1,078 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins

Achterwielophanging

MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank20 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi wil de V100 Mandello S niet in het segment van de sport toermotoren duwen en noemt hem een roadster geschikt voor toertochten - en in feite is het meer een naked bike wat betreft zijn comfortabele zithouding en wendbare rijgedrag, die met zijn elektrisch verstelbare windscherm verbazingwekkend veel toerkarakter uitstraalt! De unieke kleppen zijn waarschijnlijk alleen merkbaar bij zeer lage temperaturen, maar de motor past perfect bij het zelfverzekerde uiterlijk en de remmen zijn briljant ingesteld. Tot slot verwent de S-versie je met een standaard quickshifter inclusief blipper, verwarmde handvatten, MIA-communicatiesysteem, bandenspanningscontrole en de elektronisch instelbare Öhlins Smart EC 2.0-vering. Er wordt net geen 20.000 euro voor gevraagd, dus dat lijkt op het eerste gezicht niet veel.

Soevereine motor met typische Guzzi-trillingen

uitstekende Brembo-remmen

comfortabele zitpositie

elektrisch verstelbare voorruit

unieke flappen voor bescherming van het midden van de carrosserie tegen weersinvloeden

goede rijeigenschappen

uitgebreide standaarduitrusting

elektronische Öhlins Smart EC 2.0-vering

elegante verschijning.

Schakelassistent werkt niet goed

hoge warmteontwikkeling bij stadsgebruik

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Ducati Multistrada 1100 S 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V100 Mandello S vs Ducati Multistrada 1100 S

Prijs Moto Guzzi V100 Mandello S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 1100 S

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG