Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Overzicht - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vergeleken met MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	96 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	72 mm	Slag	54.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	115 HP	Motorvermogen	110 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,700 rpm	Toerental bij max. Vermogen	11,500 rpm
Koppel	Koppel	105 Nm	Koppel	83 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,750 rpm	Rpm bij koppel	7,600 rpm
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	3
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Verschuiving	Verschuiving	1,042 ccm	Verschuiving	798 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Marzocchi
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Sachs
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	280 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Bochten-ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	21.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi wil de V100 Mandello S niet in het segment van de sport toermotoren duwen en noemt hem een roadster geschikt voor toertochten - en in feite is het meer een naked bike wat betreft zijn comfortabele zithouding en wendbare rijgedrag, die met zijn elektrisch verstelbare windscherm verbazingwekkend veel toerkarakter uitstraalt! De unieke kleppen zijn waarschijnlijk alleen merkbaar bij zeer lage temperaturen, maar de motor past perfect bij het zelfverzekerde uiterlijk en de remmen zijn briljant ingesteld. Tot slot verwent de S-versie je met een standaard quickshifter inclusief blipper, verwarmde handvatten, MIA-communicatiesysteem, bandenspanningscontrole en de elektronisch instelbare Öhlins Smart EC 2.0-vering. Er wordt net geen 20.000 euro voor gevraagd, dus dat lijkt op het eerste gezicht niet veel.

Soevereine motor met typische Guzzi-trillingen

uitstekende Brembo-remmen

comfortabele zitpositie

elektrisch verstelbare voorruit

unieke flappen voor bescherming van het midden van de carrosserie tegen weersinvloeden

goede rijeigenschappen

uitgebreide standaarduitrusting

elektronische Öhlins Smart EC 2.0-vering

elegante verschijning.

Schakelassistent werkt niet goed

hoge warmteontwikkeling bij stadsgebruik