KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Yamaha MT-09 2016

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Yamaha MT-09 2016

In vergelijking met de Yamaha MT-09 2016 heeft de KTM 1290 Super Duke R 2017 een aantal opvallende verschillen. Ten eerste heeft de KTM een veel krachtigere motor met een vermogen van 177 HP, terwijl de Yamaha slechts 115 HP heeft. Dit betekent dat de KTM een veel grotere adrenalinekick kan bieden en sneller accelereert.

Daarnaast heeft de KTM ook een hoger koppel van 144 Nm, wat resulteert in een betere acceleratie en meer kracht bij hogere snelheden. De Yamaha heeft een koppel van 87.5 Nm, wat nog steeds behoorlijk indrukwekkend is, maar niet op hetzelfde niveau als de KTM.

Wat betreft de cilinders, heeft de KTM er 2, terwijl de Yamaha er 3 heeft. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het geluid van de motor. De KTM heeft ook een grotere cilinderinhoud van 1301 ccm, terwijl de Yamaha er 847 ccm heeft.

Op het gebied van ophanging heeft de KTM een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Yamaha een gewone telescoopvork heeft. Dit kan invloed hebben op de handling en het comfort van de motorfiets. Wat betreft het frame, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Yamaha een aluminium frame heeft. Beide frames zijn echter stevig en duurzaam.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Wat betreft de banden, heeft de KTM bredere banden van originele uitrusting, met een breedte van 120 mm aan de voorkant en 190 mm aan de achterkant. De Yamaha heeft iets smallere banden, met een breedte van 120 mm aan de voorkant en 180 mm aan de achterkant. Dit kan invloed hebben op de grip en het weggedrag van de motorfiets.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM een iets grotere wielbasis van 1482 mm, terwijl de Yamaha een wielbasis heeft van 1440 mm. Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en het stuurgedrag van de motorfiets. De zithoogte van de KTM is ook iets hoger, met 835 mm in vergelijking met de 815 mm van de Yamaha.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de KTM een grotere tank van 18 liter, terwijl de Yamaha een tank heeft van 14 liter. Dit kan invloed hebben op de afstand die kan worden afgelegd voordat er weer getankt moet worden.

Wat betreft de sterke punten van de KTM, biedt deze motorfiets de meeste adrenalinekick en heeft hij uitgebreide configuratieopties bij aankoop. Hij heeft ook geweldige remmen en banden van originele uitrusting, evenals praktische elektronische functies. De zitpositie is ook geweldig voor lange mensen en de elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld of zelfs worden uitgeschakeld.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha, heeft deze een geweldig krachtige motor met drie cilinders en drie vermogensstanden. De vering is volledig instelbaar en er is een standaard quickshifter aanwezig. De zitpositie is sportief en rechtop, en de remmen zijn goed. Het agressieve uiterlijk en de aanwezigheid van tractiecontrole zijn ook pluspunten.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM, kan de schakelhulp een beetje onhandig zijn in directe vergelijking met andere powernakeds. Het kan vermoeiend zijn om de motor te besturen en de precieze lijn is niet altijd gemakkelijk te raken. Bovendien wordt de KTM beschouwd als de gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha, kan het zadel iets te hard zijn voor lange tochten. Daarnaast biedt de kentekenplaathouder op de achterbrug minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder.

Al met al biedt de KTM 1290 Super Duke R 2017 een krachtigere motor en meer geavanceerde technologie, terwijl de Yamaha MT-09 2016 een goede balans biedt tussen prestaties en comfort. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2017 vergeleken met Yamaha MT-09 2016

KTM 1290 Super Duke R 2017
Yamaha MT-09 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring78 mm
SlagSlag71 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

De KTM is en blijft de meest brute naked bike op de markt. Door de rechte zithouding in combinatie met het wilde V2-vermogen lijkt hij bruter dan hij op papier is. Hij is juist op zijn grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is geüpgraded. Hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge bochtsnelheden in lange bochten.

Geeft de meeste adrenalinekick

Uitgebreide configuratieopties bij aankoop

Geweldige remmen

Geweldige banden van originele uitrusting

Praktische elektronische functies

Geweldige zitpositie voor lange mensen

Elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en kunnen ook worden uitgeschakeld.

Schakelhulp aardig, maar een beetje onhandig in directe vergelijking met andere powernakeds

Vermoeiend om te bestuurder

Precieze lijn niet altijd gemakkelijk te raken

De gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2017 en een Yamaha MT-09 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2017 ongeveer 64% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2017 verliest200 EUR in één jaar en 730 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 560 EUR en 960 EUR voor een Yamaha MT-09 2016. In vergelijking metYamaha MT-09 2016 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met87 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG