Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2018

De Triumph Street Triple 765 RS 2023 en de Suzuki GSX-S1000 2018 zijn beide naked bikes met in-line motoren en vloeistofkoeling. De Street Triple heeft een motorvermogen van 130 HP en een koppel van 80 Nm, terwijl de GSX-S1000 een motorvermogen van 149 HP en een koppel van 106 Nm heeft. Dit betekent dat de Suzuki meer vermogen en koppel heeft dan de Triumph.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie en rebound. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-ontwerp.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Triumph als de Suzuki dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en vierzuigerremklauwen. De Triumph heeft echter ook radiale monoblokremklauwen, terwijl de Suzuki radiale remklauwen heeft. Dit betekent dat de remmen van de Triumph mogelijk geavanceerder zijn dan die van de Suzuki.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Triumph een uitgebreidere lijst met functies, waaronder rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole. De Suzuki heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Suzuki heeft echter bredere achterbanden met een breedte van 190 mm, terwijl de Triumph een breedte van 180 mm heeft. De wielbasis van de Suzuki is ook langer met 1460 mm, terwijl die van de Triumph 1399 mm is. De zithoogte van de Suzuki is lager met 815 mm, terwijl die van de Triumph 836 mm is. Wat betreft het leeggewicht, weegt de Suzuki 209 kg met ABS, terwijl de Triumph 188 kg weegt met ABS. De brandstoftank van de Suzuki heeft een inhoud van 17 liter, terwijl die van de Triumph 15 liter heeft.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

De sterke punten van de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn onder andere de krachtige motor, het solide chassis, de hoogwaardige remmen, de uitgebreide elektronische uitrusting, de goede bouwkwaliteit en de prijs. De Suzuki GSX-S1000 2018 heeft sterke punten zoals stabiele rijprestaties die vertrouwen wekken, een prachtige sportieve motor, een sexy uitstraling en geluid, aangenaam rijcomfort en een dynamische maar beheerste rijervaring.

De zwakke punten van de Triumph Street Triple 765 RS 2023 zijn dat de snelheid moeilijk af te lezen is vanwege het onopvallende display. De Suzuki GSX-S1000 2018 heeft als zwak punt dat de overgang van schakelen naar laden een beetje schokkerig kan zijn en dat een quickshifter met blipper een geweldige toevoeging zou zijn.

In het kort, de Triumph Street Triple 765 RS 2023 heeft een iets minder vermogen en koppel dan de Suzuki GSX-S1000 2018, maar compenseert dit met een uitgebreidere lijst met geavanceerde rijhulpsystemen en een lager leeggewicht. De Suzuki heeft een iets betere stabiliteit, een lager zadel en bredere achterbanden. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motor het beste bij hen past.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2023 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.4 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen131.2 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,064 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,399 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte836 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

De GSX-S 1000 van Suzuki ziet er sexy uit, biedt een krachtig geluid en echt leiwande hardware. Hij is stabiel, gemakkelijk te besturen en ook leuk tijdens toertochten. Als het nodig is, rookt de motor enorm. Maar hij kan ook zachtjes worden bewogen. Vergeleken met de beste Powernakeds mist hij wat functies, maar als je naar het prijskaartje kijkt, heb je dat snel door: Een geweldige keuze!

Stabiele rijprestaties wekken vertrouwen

Prachtige sportieve motor

Sexy look en sexy sound

Aangenaam rijcomfort in het zadel

Rijdt dynamisch maar ook rustig en beheerst - zoals je wilt.

Een beetje schokkerig bij de overgang van schakelen naar laden

een quickshifter met blipper zou ongelooflijk goed voor haar zijn.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 RS 2023 en een Suzuki GSX-S1000 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2023 ongeveer 30% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2018 zijn er meer Triumph Street Triple 765 RS 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 37 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 121 dagen in vergelijking met177 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 RS en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 RS is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH