Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

In vergelijking met de Triumph Tiger 800 XC 2014 heeft de Triumph Tiger 800 XCA 2019 enkele opmerkelijke verbeteringen en extra functies. Beide modellen hebben dezelfde motor en aandrijflijn, met een in lijn 3-cilinder motor met een boring van 74 mm en een slag van 61,9 mm. Ze hebben ook hetzelfde motorvermogen van 95 PK en een koppel van 79 Nm. Beide modellen hebben een kettingtransmissie en een cilinderinhoud van 799 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Triumph Tiger 800 XC 2014 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de Triumph Tiger 800 XCA 2019 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP heeft. Beide modellen hebben een Showa achterwielophanging. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Wat betreft de remmen, heeft de Triumph Tiger 800 XC 2014 remmen van het merk Nissin aan de voorzijde, terwijl de Triumph Tiger 800 XCA 2019 remmen van het merk Brembo aan de voorzijde heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 21 inch voorbanden, een breedte van 150 mm voor de achterbanden en een diameter van 17 inch voor de achterbanden. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1545 mm. De zithoogte van de Triumph Tiger 800 XC 2014 is 845 mm, terwijl de zithoogte van de Triumph Tiger 800 XCA 2019 iets lager is met 840 mm. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 19 liter.

De Triumph Tiger 800 XC 2014 heeft enkele sterke punten, waaronder een levendige motor, een sportief maar comfortabel chassis, een gemakkelijke bediening en veel praktische voordelen. Het biedt ook een geweldige prijs/prestatieverhouding. Enkele zwakke punten zijn een spartaanse uitrusting, de onmogelijkheid om de boordcomputer vanaf het stuur te bedienen en een mindere bescherming tegen weer en wind.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

De Triumph Tiger 800 XCA 2019 heeft enkele sterke punten, waaronder een wendbare motor, gemakkelijke bediening, volledige kenmerken/opties en zes verschillende rijmodi. Het heeft ook een speciale Offroad Pro-modus, een geweldige stahouding off-road en de mogelijkheid om de tractiecontrole en ABS uit te schakelen. Enkele zwakke punten zijn een TFT-kleurenscherm dat niet optimaal ontspiegeld is en een hogere prijs.

In het algemeen heeft de Triumph Tiger 800 XCA 2019 enkele verbeteringen en extra functies ten opzichte van de Triumph Tiger 800 XC 2014. Het biedt meer opties en rijmodi, evenals een betere stahouding off-road. Echter, het heeft ook een hogere prijs en een minder optimaal ontspiegeld TFT-kleurenscherm.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XC 2014 vergeleken met Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring74 mm
SlagSlag61.9 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,300 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,850 rpmRpm bij koppel8,050 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.3
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkNissinMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Ik vind de Tiger 800 XC niet alleen leuk op de weg voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Het is een heel ongecompliceerd voertuig dat dankzij zijn krachtige en levendige motor niet alleen heel nuttig is, maar ook heel leuk. Op het circuit gebruikte ik de auto eigenlijk alleen voor mijn instructeursactiviteiten. Maar ik kon het niet laten en moest een keer de baan op in de snellere groep. Het hoogwaardige chassis en de wendbare motor waren een genot om mee te rijden en de Tiger 800 XC is voor mij HET universele talent bij uitstek.

levendige motor

sportief maar comfortabel chassis

zeer gemakkelijk te besturen

veel praktische voordelen

geweldige prijs/prestatieverhouding

Spartaanse uitrusting

boordcomputer kan niet vanaf het stuur worden bediend

bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

De beste Tiger 800 ooit - want hoewel de nieuwe Tiger 800 XCa beschikt over een speciale Offroad Pro-modus en een geweldige stahouding off-road, zet hij ook op verharde wegen geen stap verkeerd: een heerlijke rijpositie, dezelfde wendbaarheid als de meer weggerichte Tiger 800 XRt dankzij het bredere stuur en nog meer maximale leunhoek dankzij de langere veerwegen. Ondanks de serieuze off-road capaciteiten en sportieve rijeigenschappen, hoeft er niet te worden ingeleverd op comfort; het TFT-kleurenscherm, het in hoogte verstelbare windscherm, de handvat- en zadelverwarming en de volledige LED-verlichting zijn niet eens tegen meerprijs verkrijgbaar bij andere fabrikanten in de adventure bike middenklasse, maar zijn standaard op Triumphs topmodel.

Wendbare motor

gemakkelijke bediening

volledige kenmerken / opties

zes verschillende rijmodi

Offroad Pro-modus

geweldige stahouding off-road

tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld

TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XC vs Triumph Tiger 800 XCA

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XC 2014 en een Triumph Tiger 800 XCA 2019. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XC te verkopen met 48 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Triumph Tiger 800 XCA. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XC en 8 voor de Triumph Tiger 800 XCA sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XC is gepubliceerd op 01-11-2010 en heeft nu meer dan 8.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 800 XCA gepubliceerd op 05-05-2015.

Prijs Triumph Tiger 800 XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XCA

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG