KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De KTM 1290 Super Adventure R 2021 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben echter verschillende kenmerken en specificaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 een V-twin motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is 160 HP en het koppel is 138 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 een in-line twin motor met een boring van 92 mm en een slag van 75,1 mm. Het motorvermogen is 95 HP en het koppel is 98 Nm. De motor heeft ook een elektrische starter en een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 998 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. De veerweg is 220 mm en de aanpassingsmogelijkheden omvatten compressie, voorbelasting en rebound. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft ook een omgekeerde telescoopvork, maar van het merk Showa, met een diameter van 45 mm. De veerweg is iets groter, namelijk 252 mm, en de aanpassingsmogelijkheden zijn vergelijkbaar met die van de KTM.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper. De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft een achterwielveerweg van 220 mm en dezelfde aanpassingsmogelijkheden als de voorwielophanging. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een iets grotere achterwielveerweg van 240 mm en vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Wat betreft het onderstel, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 een stalen frame heeft. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de KTM heeft Brembo remmen, terwijl de Honda Nissin remmen heeft.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft ook bochten-ABS, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 optionele DCT (Dual-Clutch Transmission) heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De breedte van de achterbanden is 150 mm voor beide motorfietsen. De wielbasis van de KTM is 1577 mm, terwijl die van de Honda 1580 mm is. De zithoogte van de KTM is 880 mm, terwijl die van de Honda 900 mm is. De brandstoftankinhoud van de KTM is 23 liter, terwijl die van de Honda 24,2 liter is.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Wat betreft de apparatuur, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft alleen LED-koplampen.

De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft als sterke punten een robuuste algemene indruk, een hoogwaardig en praktisch chassis, een geweldige zitpositie die zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel, sportieve en hoogwaardige componenten, een krachtige maar eenvoudig te bedienen motor en praktische rijhulpmiddelen. De zwakke punten zijn de hoge prijs en de onhandige bediening.

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft als sterke punten een krachtige, onverzettelijke motor, een comfortabel chassis, een comfortabele zitpositie, een prachtig uiterlijk, goede remmen, een grote tank, prestatie-modi en optionele DCT. De zwakke punten zijn de niet helemaal optimale windbescherming, het ontbreken van cruise control, het hoge zadel dat moeilijk te beklimmen is voor kleinere rijders en het feit dat het ABS op het voorwiel niet kan worden uitgeschakeld.

In conclusie, de KTM 1290 Super Adventure R 2021 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende kenmerken en specificaties. De KTM heeft een krachtigere motor en een hoogwaardiger chassis, terwijl de Honda een comfortabelere zitpositie en optionele DCT biedt. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder en de specifieke behoeften voor avontuurlijk rijden.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure R 2021 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2021
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring92 mm
SlagSlag71 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel138 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDubbele ontstekingOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
ReizenReizen220 mmReizen252 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagePro-Link
MerkMerkWPMerkShowa
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Golf
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,577 mmWielbasis1,580 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte900 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank24.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

De Super Adventure R heeft tijdens de intensieve test in de Pyreneeën bewezen een geweldige adventure motor te zijn. Hij bood een geweldige combinatie van comfort over lange afstanden en off-road capaciteiten. Deze combinatie vind je bij geen enkele andere motor in deze samenstelling. Vooral het chassis is sterk en liet zich van zijn beste kant zien op zwaar off-road terrein. Natuurlijk zullen maar weinig rijders echt goed rijden met dit monster - maar in off-road is "hebben" altijd beter geweest dan "nodig hebben".

Robuuste algemene indruk

hoogwaardig en praktisch chassis

geweldige zit zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel

sportieve en hoogwaardige componenten

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

praktische rijhulpmiddelen

De dure motor mist individuele functies in de basisuitrusting

onhandige bediening

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Voor velen is de nieuwe Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports de echte Africa Twin, die met een grotere tank, langere veerwegen en hoger windscherm lange ritten nog serieuzer neemt dan de normale Africa Twin al doet. De vering werkt als een sedan, de zitpositie maakt honderden kilometers aan een stuk mogelijk - volgens Honda 525 op één tank brandstof. De wendbaarheid en wendbaarheid die de normale Africa Twin kan bieden, lijdt daar echter onder. Met het aantrekkelijkere uiterlijk van de Adventure Sports slaat Honda echter opnieuw de spijker op zijn kop - er is momenteel geen avontuurlijke motorfiets die er beter uitziet.

Krachtige, onverzettelijke motor

comfortabel chassis

comfortabele zitpositie

prachtig uiterlijk

goede remmen

grote tank

prestatiemodi

optionele DCT

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

hoog zadel moeilijk te beklimmen voor kleinere rijders

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure R 2021 en een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 7. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure R te verkopen met 101 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 19 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure R en 14 voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure R is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 36.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 91.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH