Ducati Scrambler Full Throttle 2018 vs. Ducati Diavel Carbon 2018
![Ducati Scrambler Full Throttle 2018 Ducati Scrambler Full Throttle 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/5-Ducati/7945-Scrambler_Full_Throttle/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Scrambler Full Throttle 2018
![Ducati Diavel Carbon 2018 Ducati Diavel Carbon 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/5-Ducati/6836-Diavel_Carbon/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Diavel Carbon 2018
Loading...
Overzicht - Ducati Scrambler Full Throttle 2018 vs Ducati Diavel Carbon 2018
![Ducati Scrambler Full Throttle 2018 Ducati Scrambler Full Throttle 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/5-Ducati/7945-Scrambler_Full_Throttle/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Scrambler Full Throttle 2018
![Ducati Diavel Carbon 2018 Ducati Diavel Carbon 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/5-Ducati/6836-Diavel_Carbon/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Diavel Carbon 2018
Technische specificaties Ducati Scrambler Full Throttle 2018 vergeleken met Ducati Diavel Carbon 2018
Ducati Scrambler Full Throttle 2018
Ducati Diavel Carbon 2018
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | V |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 88 mm | Boring | 106 mm |
Slag | Slag | 66 mm | Slag | 67.9 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 73 HP | Motorvermogen | 152 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm |
Koppel | Koppel | 67 Nm | Koppel | 123 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,750 rpm | Rpm bij koppel | 8,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11 | Compressieverhouding | 11.5 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Graden | Graden | 90 | Graden | 90 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 2 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | Desmodroom | Kleppen | Desmodroom |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 803 ccm | Verschuiving | 1,198.4 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Marzocchi |
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 50 mm |
Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 120 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Schokmontage | Schokmontage | Koppeling | Schokmontage | Koppeling |
Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 66 graad | Hoek voorvork | 62 graad |
Spoor | Spoor | 112 mm | Spoor | 130 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 265 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 80 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 240 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 45 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,100 mm | Lengte | 2,257 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,150 mm | Hoogte | 1,192 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,445 mm | Wielbasis | 1,580 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 790 mm | Zithoogte | 770 mm |
Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 170 kg | Drooggewicht (met ABS) | 210 kg |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 186 kg | Leeggewicht (met ABS) | 239 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 13.5 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Full Throttle vs Ducati Diavel Carbon
Prijs Ducati Scrambler Full Throttle
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Ducati Diavel Carbon
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen