BMW G 310 R 2016 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Loading...

Overzicht - BMW G 310 R 2016 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

De BMW G 310 R 2016 en de Royal Enfield HNTR 350 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen, heeft de BMW G 310 R 2016 een vermogen van 34 HP, terwijl de Royal Enfield HNTR 350 2023 een vermogen heeft van 20.2 HP. Dit betekent dat de BMW meer vermogen heeft en mogelijk betere prestaties levert op de weg.

Wat betreft koppel, heeft de BMW G 310 R 2016 een koppel van 28 Nm, terwijl de Royal Enfield HNTR 350 2023 een koppel heeft van 27 Nm. Het verschil in koppel is minimaal en zal waarschijnlijk geen grote invloed hebben op de prestaties van de motorfietsen.

Beide modellen hebben een injectiesysteem voor brandstof, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en betere prestaties. Ze hebben ook beide een enkele cilinder motor en worden gekoeld door vloeistof (BMW) en olie-lucht (Royal Enfield).

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Wat betreft de vering, heeft de BMW G 310 R 2016 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoschokdemper aan de achterkant. De Royal Enfield HNTR 350 2023 heeft een telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met dubbele schokdemper aan de achterkant. Beide modellen hebben een vergelijkbare wielbasis en zithoogte.

Wat betreft remmen, hebben beide modellen een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 300 mm. Dit zorgt voor goede remprestaties en veiligheid tijdens het rijden.

Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, wat zorgt voor een betere controle en veiligheid tijdens het remmen.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters. De Royal Enfield heeft echter een bredere achterband dan de BMW. Het leeggewicht van de Royal Enfield is ook iets hoger dan dat van de BMW.

Nu we naar de sterke punten kijken, heeft de BMW G 310 R 2016 een uitstekende wegligging, mede dankzij het ingenieuze chassis en het lage gewicht. Dit zorgt voor een stabiele en wendbare rijervaring. De Royal Enfield HNTR 350 2023 daarentegen biedt uiterst gemakkelijke en goedmoedige rijprestaties, een goede afwerking en een tijdloos ontwerp. De fijne motortuning en het volumineuze geluid zijn ook sterke punten van de Royal Enfield.

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW G 310 R 2016 een rempedaal dat mogelijk verbeterd kan worden. De Royal Enfield HNTR 350 2023 heeft een lage topsnelheid voor snelwegen, maar biedt wel beheersbare topprestaties.

In het algemeen biedt de BMW G 310 R 2016 mogelijk betere prestaties en een betere wegligging, terwijl de Royal Enfield HNTR 350 2023 zich onderscheidt door zijn gemakkelijke rijprestaties, goede afwerking en tijdloze ontwerp. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW G 310 R 2016 vergeleken met Royal Enfield HNTR 350 2023

BMW G 310 R 2016
Royal Enfield HNTR 350 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW G 310 R 2016
BMW G 310 R 2016
Royal Enfield HNTR 350 2023
Royal Enfield HNTR 350 2023

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen131 mmReizen102 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork64.9 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor102.3 mmSpoor96.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter270 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,374 mmWielbasis1,370 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte800 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)158.5 kgLeeggewicht (met ABS)181 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Op de eerste meters dacht ik even dat het vermogen een beetje ontbrak. Maar na een tijdje werd al snel duidelijk dat vermogen niet alles is en dat ultiem rijplezier ook met minder pk's gegarandeerd kan worden. In de VS zijn er verkeersregels die bekend staan als "lane splitting", wat betekent dat je tussen de auto's door naar voren moet rijden wanneer het verkeer begint op te bouwen. Bijvoorbeeld voor het stoplicht. Ik moet toegeven dat ik me hier in het begin niet zo op mijn gemak voelde. Er staat links een Porsche en rechts een Dodge, dus die wil je echt niet raken met je motor. Het stuur van de BMW G310R is echter vrij smal en je kunt je zonder zorgen een weg naar voren banen door de rijen auto's! De enige tekortkoming die me meteen in het begin opviel, was het rempedaal. Helaas zit het een beetje ver naar beneden. De achterrem werkte ook een beetje laat. Dit kan echter zeker worden geoptimaliseerd met een aanpassing. Al met al is het een zeer geslaagde fiets. Hij is super veelzijdig, echt leuk op elk gebied en je voelt je vanaf het eerste moment op je gemak! Afhankelijk van het snelheidsbereik waarin je je bevindt, kun je de motor aanpassen aan je rijstijl. Cruisen bij lage toeren en super sportief bestuurder bij hoge toeren! De perfecte allround roadster voor een geweldige prijs.

Wegligging

gewicht

ingenieus chassis

stabiliteit

Rempedaal

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Beide zustermodellen hebben al indruk op ons gemaakt, net als de Hunter 350, en de prijs-prestatieverhouding is bijzonder aantrekkelijk. Het rijden met de Hunter is zo gemakkelijk en ongecompliceerd - geweldig. Het enige punt van kritiek dat zou kunnen worden geuit, is het bescheiden motorvermogen. Daarom zal het voor velen waarschijnlijk meer een emotionele tweede of derde motorfiets zijn. Maar wel eentje waar je graag op rijdt, want je zult zeker veel aandacht trekken en je snel realiseren dat minder soms echt meer is. En: in Europa is de Hunter 350 momenteel ongeëvenaard.

uiterst gemakkelijke, goedmoedige rijprestaties

goede afwerking

tijdloos ontwerp

fijne motortuning

volumineus geluid

lage topsnelheid voor snelwegen

beheersbare topprestaties

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW G 310 R vs Royal Enfield HNTR 350

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW G 310 R 2016 en een Royal Enfield HNTR 350 2023. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de BMW G 310 R en 4 voor de Royal Enfield HNTR 350 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de BMW G 310 R is gepubliceerd op 07-10-2015 en heeft nu meer dan 28.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Royal Enfield HNTR 350 gepubliceerd op 10-08-2022.

Prijs BMW G 310 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield HNTR 350

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen