Ducati Scrambler Sixty2 2016 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Sixty2 2016 vs Ducati Scrambler Icon 2021

In vergelijking met de Ducati Scrambler Sixty2 uit 2016 heeft de Ducati Scrambler Icon uit 2021 enkele significante verbeteringen en upgrades gekregen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, beide modellen hebben een V-twin motor met luchtkoeling en injectie. Echter, de Scrambler Icon 2021 heeft een grotere motorverplaatsing van 803 cc, wat resulteert in een hoger vermogen van 73 HP en een hoger koppel van 66.2 Nm. Dit geeft de Scrambler Icon 2021 een aanzienlijk betere prestatie dan de Sixty2 2016, die slechts 41 HP en 34.3 Nm produceert.

Op het gebied van ophanging heeft de Scrambler Icon 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, terwijl de Sixty2 2016 een conventionele telescoopvork heeft. Beide modellen hebben een monoshock achterwielophanging, maar de Scrambler Icon 2021 heeft een aanpassing voor zowel voorladen als rebound, terwijl de Sixty2 2016 alleen voorladen aanpassing heeft. Deze verbeteringen in de ophanging van de Scrambler Icon 2021 zorgen voor een betere controle en rijcomfort.

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Op het gebied van remmen heeft de Scrambler Icon 2021 een grotere schijfdiameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen aan de voorzijde, terwijl de Sixty2 2016 een schijfdiameter van 320 mm en dubbele zuiger remklauwen heeft. Dit resulteert in een betere remkracht en controle voor de Scrambler Icon 2021. Bovendien heeft de Scrambler Icon 2021 standaard bochten-ABS, wat een geavanceerd rijhulpsysteem is dat extra veiligheid biedt tijdens het rijden in bochten. De Sixty2 2016 heeft alleen standaard ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De Scrambler Icon 2021 heeft een iets kortere wielbasis van 1445 mm in vergelijking met de 1460 mm van de Sixty2 2016. De zithoogte van de Scrambler Icon 2021 is ook iets hoger met 798 mm in vergelijking met de 790 mm van de Sixty2 2016. Het drooggewicht van de Scrambler Icon 2021 is lager met 173 kg, terwijl de Sixty2 2016 een drooggewicht heeft van 167 kg.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Wat betreft de sterke punten van de modellen, de Ducati Scrambler Sixty2 2016 heeft een goed chassis, is zeer wendbaar en heeft een gelijkmatige vermogensafgifte. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Icon 2021 een klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling, een comfortabele zitpositie, gemakkelijke besturing, standaard ABS in bochten en een prachtige verwarringsschakeling.

Wat betreft de zwakke punten, de Ducati Scrambler Sixty2 2016 heeft een iets breed stuur en kan prijzig zijn. De Ducati Scrambler Icon 2021 heeft beslag dat moeilijk te lezen kan zijn en is niet helemaal goedkoop.

Over het algemeen biedt de Ducati Scrambler Icon 2021 aanzienlijke verbeteringen en upgrades ten opzichte van de Sixty2 2016, met name op het gebied van motorprestaties, ophanging, remmen en geavanceerde rijhulpsystemen. Deze verbeteringen maken de Scrambler Icon 2021 een aantrekkelijkere keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar een krachtige en comfortabele naked bike.

Technische specificaties Ducati Scrambler Sixty2 2016 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Sixty2 2016
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring72 mmBoring88 mm
SlagSlag49 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen41 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel34.3 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving399 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkKayaba
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor112 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte855 mm
HoogteHoogte1,165 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte798 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)167 kgDrooggewicht (met ABS)173 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)183 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

De Ducati Verwarringsschakeling Sixty2 is absoluut meer dan alleen een lifestyle product. Het is een volwaardige motor met hoogwaardige componenten en een killerlook. Het chassis werkt feilloos en ook de motor verrast met zijn gelijkmatige vermogensafgifte.

Goed chassis

zeer wendbaar

gelijkmatige vermogensafgifte

iets breed stuur

prijs

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Sixty2 vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Sixty2 2016 en een Ducati Scrambler Icon 2021. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Sixty2 te verkopen met 123 dagen in vergelijking met128 dagen voor een Ducati Scrambler Icon. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Sixty2 en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Sixty2 is gepubliceerd op 15-02-2016 en heeft nu meer dan 55.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Ducati Scrambler Sixty2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG