BMW M 1000 RR 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

De BMW M 1000 RR 2021 en de Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie bieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een krachtige viercilindermotor. De BMW M 1000 RR heeft een iets grotere boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm, terwijl de Aprilia RSV4 1100 Factory een iets kleinere boring van 78 mm en een slag van 52,3 mm heeft. Qua motorvermogen heeft de BMW M 1000 RR een voorsprong met 212 HP, terwijl de Aprilia RSV4 1100 Factory 201 HP levert. Het koppel is ook iets hoger bij de BMW M 1000 RR met 113 Nm, terwijl de Aprilia RSV4 1100 Factory 115 Nm levert. Beide motoren hebben DOHC-kleppen en een cilinderinhoud van ongeveer 1000 cc.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de BMW M 1000 RR als de Aprilia RSV4 1100 Factory een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock-ophanging aan de achterzijde. Beide motoren hebben ook een aluminium frame, wat bijdraagt aan een lichtgewicht en wendbaar rijgedrag.

BMW M 1000 RR 2021

Wat betreft remmen hebben zowel de BMW M 1000 RR als de Aprilia RSV4 1100 Factory dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De BMW M 1000 RR maakt gebruik van radiale remtechnologie, terwijl de Aprilia RSV4 1100 Factory ook monoblokremmen heeft. Beide motoren bieden geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, quickshifter en tractiecontrole, om de veiligheid en prestaties te verbeteren.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee motoren. De BMW M 1000 RR heeft een wielbasis van 1457 mm en een zithoogte van 832 mm, terwijl de Aprilia RSV4 1100 Factory een iets kortere wielbasis heeft van 1420 mm en een iets hogere zithoogte van 845 mm. Het drooggewicht van de BMW M 1000 RR is 170 kg, terwijl de Aprilia RSV4 1100 Factory iets zwaarder is met een drooggewicht van 180 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16,5 liter en 18,5 liter.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Wat betreft sterke punten heeft de BMW M 1000 RR een soepel totaalpakket met krachtige remmen, een nauwkeurig chassis en fijne details die een genot zijn in de paddock. De motor heeft een geweldige responsiviteit en een harmonieuze overgang van belasting naar uitrollen. De Aprilia RSV4 1100 Factory heeft een krachtige motor met een briljant geluid, brute remmen, Öhlins-vering en een volledig elektronicapakket. De automatische versnelling met blipper en sportieve ergonomie dragen ook bij aan de sterke punten van de Aprilia.

Wat betreft zwakke punten heeft de BMW M 1000 RR een prijspakket dat niet klantvriendelijk is, maar eerder is samengesteld om de verkoop te stimuleren. Daarnaast zouden de voetsteunen meer grip op de baan kunnen gebruiken en is een hogere en hardere stoeloptie wenselijk. De Aprilia RSV4 1100 Factory heeft een tekort aan koppel in het toerengebied en het TFT-kleurenscherm biedt te veel informatie en is te klein.

Al met al zijn zowel de BMW M 1000 RR 2021 als de Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 indrukwekkende supersportmotoren met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeuren en de specifieke behoeften van de rijder.