BMW M 1000 RR 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
BMW M 1000 RR 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Overzicht - BMW M 1000 RR 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
De BMW M 1000 RR 2021 en de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende technische specificaties. De BMW heeft een in lijn motor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm, terwijl de Aprilia een V4-motor heeft met een boring van 78 mm en een slag van 52,3 mm. Het motorvermogen van de BMW is 212 HP, terwijl de Aprilia een iets hoger vermogen heeft van 217 HP. Beide motoren hebben 4 cilinders en DOHC kleppen.
Wat betreft de rijprestaties, hebben zowel de BMW als de Aprilia indrukwekkende eigenschappen. De BMW heeft een soepel totaalpakket met krachtige remmen en een nauwkeurig chassis. De fijne details van de BMW zijn een genot in de paddock en de motor heeft een geweldige responsiviteit. De koppelkromme van de BMW is ook indrukwekkend en er is een harmonieuze overgang van belasting naar uitrollen.
BMW M 1000 RR 2021
De Aprilia heeft een geweldig geluid van de V4-motor en levert geweldig vermogen vanaf ongeveer 6.000 tpm. Het chassis van de Aprilia is ook uitstekend en de remprestaties zijn indrukwekkend. De Aprilia is een perfecte basis voor circuitdagen.
Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motoren. De prijspakketten van de BMW zijn niet klantvriendelijk en lijken samengesteld om de verkoop te stimuleren. De voetsteunen van de BMW zouden meer grip op de baan kunnen gebruiken en er is behoefte aan een hogere en hardere stoeloptie. Voor de Aprilia is er weinig ronken onder 5.000 tpm en kan de zitpositie op landwegen inspannend zijn. Lange rijders moeten proefrijden om te zien of de motor bij hen past. Ook is de prijs van de Aprilia aan de hoge kant.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
In termen van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motoren. Beide hebben een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De achterbanden hebben ook dezelfde breedte van 200 mm en diameter van 17 inch. De wielbasis van de BMW is 1457 mm, terwijl die van de Aprilia iets korter is met 1420 mm. De zithoogte van de BMW is 832 mm, terwijl die van de Aprilia iets hoger is met 845 mm. Het drooggewicht van de BMW is 170 kg, terwijl dat van de Aprilia iets hoger is met 180 kg. De brandstoftankinhoud van de BMW is 16,5 liter, terwijl die van de Aprilia iets groter is met 18,5 liter.
Kortom, zowel de BMW M 1000 RR 2021 als de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 zijn indrukwekkende supersportmotoren met sterke punten op het gebied van prestaties en rijgedrag. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten en persoonlijke voorkeuren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties BMW M 1000 RR 2021 vergeleken met Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW M 1000 RR 2021
De prijs van de M1000RR is alleen op het eerste gezicht schokkend. In het zadel schrik je meer van het vermogen en de remprestaties. De motor is een volledig aangepaste racemotor rechtstreeks uit de BMW fabriek. Iedereen die niet van sleutelen houdt, maar toch graag racet, zal er blij mee zijn. Een stijlvolle en praktische superbike!
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Met zijn cilinderinhoud van 1.077 cc past hij in geen enkel standaard racereglement, maar vooral voor ambitieuze hobbyracers betekent de grotere cilinderinhoud een nog betere rijeigenschappen. Voor het chassis is alleen het beste van het beste gebruikt. Het beproefde aluminium brugframe is aangevuld met de nieuwste generatie elektronische Öhlins-vering. Deze werkte perfect tijdens onze test, maar was altijd wat stug voor landweggetjes. Als het op remprestaties aankomt, vertrouwt het bedrijf op de geavanceerde Brembo Stylema remklauwen, die zich vastbijten in een 330 mm dubbele schijf aan de voorkant. Gemakkelijk te moduleren, ongelooflijk nauwkeurig en extreem stabiel, zelfs op het circuit - dat is wat je wilt. De ergonomie is zeer compact. Met een hoogte van 845 mm zit je vrij hoog. De uiteinden van het stuur lijken daarom relatief laag. Veel ronken op het voorwiel, perfect voor het circuit. Over het geheel genomen levert de Aprilia met zijn hoogwaardige, racegerichte chassis en agressieve rijpositie altijd kristalheldere feedback en superieure stabiliteit in elke situatie. De perfecte basis voor circuitdagen of zelfs voor een circuitombouw.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW M 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW M 1000 RR 2021 en een Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 7. Het kost minder tijd om een Aprilia RSV4 1100 Factory te verkopen met 118 dagen in vergelijking met127 dagen voor de BMW M 1000 RR. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de BMW M 1000 RR en 15 voor de Aprilia RSV4 1100 Factory sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW M 1000 RR is gepubliceerd op 23-09-2020 en heeft nu meer dan 105.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 61.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia RSV4 1100 Factory gepubliceerd op 03-11-2018.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
