BMW R nineT 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Loading...

Overzicht - BMW R nineT 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

De BMW R nineT 2018 en de KTM 1290 Super Duke R 2017 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motorprestaties, heeft de KTM 1290 Super Duke R 2017 een aanzienlijk hoger vermogen van 177 HP in vergelijking met de 110 HP van de BMW R nineT 2018. Het koppel van de KTM is ook hoger met 144 Nm ten opzichte van de 116 Nm van de BMW. Dit betekent dat de KTM een indrukwekkendere acceleratie en topsnelheid heeft.

Beide motoren hebben een tweecilindermotor, maar de KTM heeft een grotere cilinderinhoud van 1301 cc in vergelijking met de 1170 cc van de BMW. Dit draagt bij aan het hogere vermogen en koppel van de KTM.

Wat betreft de rijervaring, biedt de BMW R nineT 2018 een comfortabele rijpositie en een karaktervolle boxermotor die een krachtig geluid produceert, vooral bij lage toeren. De KTM 1290 Super Duke R 2017 daarentegen biedt een adrenalinekick en een geweldige zitpositie, vooral voor lange mensen. De elektronische functies van de KTM kunnen zeer sportief worden ingesteld en kunnen ook worden uitgeschakeld, wat zorgt voor een meer gepersonaliseerde rijervaring.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren vierzuigerremmen aan de voorzijde. De KTM heeft echter ook een monoblokremtechnologie, wat resulteert in verbeterde remprestaties.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat betreft het chassis, heeft de BMW R nineT 2018 een stalen frame, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2017 een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn buisvormig, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan lichter en stijver zijn.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide motoren ABS. De KTM heeft echter ook tractiecontrole, wat zorgt voor extra veiligheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte voorband en diameter voor- en achterband. De KTM heeft echter een bredere achterband van 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de BMW. De wielbasis van beide motoren is vergelijkbaar, maar de zithoogte van de KTM is iets hoger met 835 mm ten opzichte van de 803 mm van de BMW.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, hebben beide motoren een capaciteit van 18 liter.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Wat betreft de sterke punten van de BMW R nineT 2018, heeft deze een karaktervolle boxermotor, een comfortabele rijpositie en uitgebreide kenmerken en opties. Daarnaast heeft de BMW een grote accessoiremarkt en stoere looks.

De sterke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2017 zijn onder andere de adrenalinekick die het biedt, de uitgebreide configuratieopties bij aankoop, geweldige remmen en banden van originele uitrusting, praktische elektronische functies en een geweldige zitpositie voor lange mensen. De elektronische functies van de KTM kunnen zeer sportief worden ingesteld en kunnen ook worden uitgeschakeld.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R nineT 2018, kan de voetsteunpositie bij manoeuvreren onhandig zijn en het passagierscomfort kan beter. Daarnaast kan de prijs een nadeel zijn.

De zwakke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2017 zijn onder andere de schakelhulp die aardig is, maar een beetje onhandig in vergelijking met andere powernakeds. Het kan vermoeiend zijn om te besturen en de precieze lijn is niet altijd gemakkelijk te raken. Bovendien wordt de KTM beschouwd als de gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

In het kort, de BMW R nineT 2018 biedt een comfortabele rijervaring met een karaktervolle boxermotor, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2017 een adrenalinekick en geavanceerde elektronische functies biedt. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motor het beste bij hen past.

Technische specificaties BMW R nineT 2018 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2017

BMW R nineT 2018
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring108 mm
SlagSlag73 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen177 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,487 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte803 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

De KTM is en blijft de meest brute naked bike op de markt. Door de rechte zithouding in combinatie met het wilde V2-vermogen lijkt hij bruter dan hij op papier is. Hij is juist op zijn grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is geüpgraded. Hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge bochtsnelheden in lange bochten.

Geeft de meeste adrenalinekick

Uitgebreide configuratieopties bij aankoop

Geweldige remmen

Geweldige banden van originele uitrusting

Praktische elektronische functies

Geweldige zitpositie voor lange mensen

Elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en kunnen ook worden uitgeschakeld.

Schakelhulp aardig, maar een beetje onhandig in directe vergelijking met andere powernakeds

Vermoeiend om te bestuurder

Precieze lijn niet altijd gemakkelijk te raken

De gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT 2018 en een KTM 1290 Super Duke R 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2018 ongeveer 5% hoger. Een BMW R nineT 2018 verliest330 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 200 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 15. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met115 dagen voor de BMW R nineT. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT is gepubliceerd op 17-10-2013 en heeft nu meer dan 17.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG