Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. BMW R nineT Scrambler 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
BMW R nineT Scrambler 2016
Overzicht - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs BMW R nineT Scrambler 2016
De Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 en de BMW R nineT Scrambler 2016 zijn beide naked bikes die zijn ontworpen voor offroad-avonturen. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die van invloed zijn op hun prestaties en rijervaring.
De Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 heeft een motorvermogen van 75 HP en een koppel van 68 Nm. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door lucht. Met een verplaatsing van 803 cc heeft de Ducati een krachtige motor die geschikt is voor zowel on- als offroad-rijden. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork, wat zorgt voor een soepele en responsieve rit. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie, wat zorgt voor een goede stabiliteit en stijfheid. De remmen aan de voorkant maken gebruik van radiale technologie, wat zorgt voor een efficiënte en krachtige remkracht. De Ducati heeft een breedte van 110 mm voorbanden en een diameter van 18 inch, terwijl de achterbanden een breedte hebben van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 790 mm. Met een leeggewicht van 186 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 13,5 liter is de Ducati een lichte en wendbare motorfiets.
De BMW R nineT Scrambler 2016 heeft daarentegen een motorvermogen van 110 HP en een koppel van 119 Nm. Ook deze motor heeft 2 cilinders, maar wordt gekoeld door olie-lucht. Met een verplaatsing van 1170 cc heeft de BMW een krachtigere motor dan de Ducati. De voorwielophanging bestaat uit een telescoopvork, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rit. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft ook een buisvormige constructie. De remmen aan de voorkant maken gebruik van radiale technologie, wat zorgt voor een efficiënte en krachtige remkracht. De BMW heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, terwijl de achterbanden een breedte hebben van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1527 mm en de zithoogte is 820 mm. Met een leeggewicht van 220 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 17 liter is de BMW iets zwaarder en heeft het een grotere brandstofcapaciteit dan de Ducati.
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
De Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 heeft enkele sterke punten. De motor heeft een karakteristiek geluid en vermogen, wat zorgt voor een opwindende rijervaring. Het hoog geplaatste endurostuur geeft de rijder een comfortabele en rechtopstaande rijpositie. Hoewel de motor beperkte offroad-capaciteiten heeft, heeft hij nog steeds een karakteristiek uiterlijk dat past bij het scrambler-thema.
De BMW R nineT Scrambler 2016 heeft ook enkele sterke punten. De boxermotor van de BMW heeft veel karakter, met trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Ondanks deze kenmerken voldoet de motor nog steeds aan de Euro4-normen. Het chassis van de BMW is comfortabel en biedt een prettige rijpositie. De motorfiets heeft ook krachtige remmen en een cool uiterlijk. Bovendien is de BMW R nineT Scrambler veel goedkoper dan de R nineT.
BMW R nineT Scrambler 2016
Beide motorfietsen hebben echter ook enkele zwakke punten. De Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 heeft een zacht chassis, wat kan leiden tot minder stabiliteit en controle bij hogere snelheden. De versnellingsbak van de Ducati kan ook onhandig zijn en de motor kan sterk reageren op het wisselen van lading.
De BMW R nineT Scrambler 2016 heeft een vrij hard zadel, wat kan leiden tot ongemak tijdens lange ritten. Het dashboard van de basisversie van de BMW is vrij spartaans en mist een toerenteller en versnellingsindicator.
In het algemeen biedt de Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 een karakteristieke en wendbare rijervaring, terwijl de BMW R nineT Scrambler 2016 een krachtigere motor en meer comfort biedt. De keuze tussen de twee motorfietsen hangt af van de voorkeuren van de rijder en het beoogde gebruik van de motorfiets.
Technische specificaties Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vergeleken met BMW R nineT Scrambler 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
De Ducati Verwarringsschakeling Urban Enduro draagt het avontuurlijke imago het sterkst uit onder de retro motoren. Als Indiana Jones weer op onze bioscoopschermen verschijnt, zie ik hem al de wereld redden op een Urban Enduro. De karakteristieke V2 motor en het compacte uiterlijk zorgen voor veel emotie, niets staat een tochtje naar het dichtstbijzijnde zandpad in de weg. Het hoge endurostuur belooft ook veel veiligheid, maar is net smal genoeg om tussen autocolonnes te passen. Toch is de kleine Italiaan niet perfect. Het chassis is te zacht bij hoge snelheden, de motor reageert te stroef bij het wisselen van belasting en de versnellingsbak heeft de neiging een beetje zenuwachtig te zijn bij hoge toerentallen. Maar als je het niet erg vindt, is de Scramringsschakeling Urban Enduro een retro motorfiets die ook off-road een prima figuur slaat.
BMW R nineT Scrambler 2016
Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. Of deze moderne retrostijl ook zal werken bij de BMW R nineT verwarringsschakeling een prijsklasse lager valt nog te bezien. De voorwaarden zijn echter zeer goed, de Scramringsschakeling vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat prima, de focus ligt immers op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel, en vooral de zitpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, bespaar je veel geld met de verwarringsschakeling - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Urban Enduro vs BMW R nineT Scrambler
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 en een BMW R nineT Scrambler 2016. Het kost minder tijd om een BMW R nineT Scrambler te verkopen met 97 dagen in vergelijking met104 dagen voor de Ducati Scrambler Urban Enduro. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Urban Enduro en 16 voor de BMW R nineT Scrambler sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Urban Enduro is gepubliceerd op 31-07-2015 en heeft nu meer dan 12.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.200 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT Scrambler gepubliceerd op 05-07-2016.
